Falaí, Piquet

06/09/2010

Você tem alguma estratégia anti-Galvão?
Mute na tv e põe na rádio? Internet? Sportv? Contaí…


Vergonha-alheia do dia

29/08/2010

Você escolhe: Qual foi a pior do dia, que faz até você ficar com vergonha? Vamos às opções:

1) Webber, na pole, que largou após o 74° carro passar:

2) Barrichello, que comemorava seu GP de número 300 e não passou da segunda volta ao atingir o carro de Alonso:

3) Vettel, que ao tentar ultrapassar Button, tirou o inglês da prova e levou uma punição:

4) Vettel (sim, ele novamente), após deixar a traseira de seu RBR para Liuzzi decidir o que fazer. Pneu furado para o alemão.

5) Alonso, que passou pela zebra molhada, rodou e bateu.

6) A torcida, que ao tentar apoiar Felipe Massa, deixou de lembrar que a culpa não é só de Alonso. O brasileiro aceitou o jogo, né?

Crédito das fotos: UOL, Autosport e Formula1.com.


Lembrete para os aficcionados

24/08/2010

Quando a F1 entra em férias e na mesma época rolam aqueles assuntos chatos fora da pista – quando o campeonato deveria ser decidido somente dentro dela – e quando posso acordar mais tarde aos domingos, repenso se gosto mesmo desse esporte. É que tem hora que fica tão chato… Aquele carrossel, jogos de equipe, punições malucas… Isso cansa.

Vou confessar que sempre chego à mesma conclusão – afinal, estou aqui num blog de F1, conversando com vocês, heheheh. ;) Tem outras coisas legais e são elas que me seguram há anos e anos e anos.

Poucos tempo atrás, a F1 virou sexagenária, e postamos durante alguns dias no nosso Twitter (o @f1girls) 60 frases com o assunto “Amar F1 é…” Reproduzo a lista abaixo. Assim, você também pode ler e se convencer que vale à pena acompanhar novamente Alonso, Hamilton, Massa e cia a partir da próxima sexta-feira. :)

Amar F1 é…

1. Achar normal a distância em segundos quando o resto da humanidade acha normal medir em metros.
2. Acompanhar mesa-redonda sobre a última corrida.
3. Acordar de madrugada para ver a corrida.
4. Agendar a visita do técnico da TV a cabo para fazer o reparo de alguns canais depois da corrida.
5. Ajoelhar p/ tirar foto junto à zebra, no circuito de Monte Carlo, e colocar as mãos nas marcas dos pneus no asfalto
6. Alugar um carro e sair dirigindo no meio do deserto para chegar a Abu Dhabi
7. Andar nas ruas e apelidar os mais lentos com nome de pilotos ou carros retardatários.
8. Anotar o calendário das corridas e treinos na agenda, assim como se faz com os aniversários da família.
9. A maior prova de todas: Aguentar o Galvão Bueno.
10. Antes de trocar de TV a cabo, checar se eles têm o canal que passa a corrida
11. Assinar revistas de automobilismo só pra ler as paginas relacionadas a F1.
12. Saber que o pneu biscoito não é de comer.
13. Brincar de vrum-vrum com miniaturas no tapete.
14. Acordar de ressaca pra assistir treino/corrida
15. Caminhar pelo circuito de Valência em um dia que a temperatura estava em torno de 5° C.
16. Comprar o carrinho do piloto querido e o do oponente só pra refazer o duelo em casa, privilegiando o seu favorito.
17. Levantar de madrugada para ver treinos.
18. Comprar um aparelho de celular com TV para assistir às corridas quando não se está em casa
19. Continuar gostando e acompanhando as corridas mesmo quando seu piloto favorito não está mais na categoria
20. Ficar muda na frente da televisão na hora da largada
21. Dar-se de presente de Natal, todos os anos, o DVD com os melhores momentos da temporada
22. Durante a corrida, deixar o telefone no modo silencioso e só atender ligações relacionadas à F1.
23. Mesmo avessa a tietagens, esperar uma tarde inteira por um autógrafo e uma foto do piloto do coração.
24. Estar num hotel em um domingo e ver se tem algum canal passando a corrida
25. Fazer uso da amizade c/ o guarda da residência estudantil p/ poder abrir a sala de TV à noite e assistir a corrida.
26. Ficar plantada por horas num saguão de hotel, esperando seus pilotos preferidos
27. Fingir que está trabalhando enquanto acompanha um simples treino livre pela Internet
28. Guardar dinheiro o ano inteiro para poder ir na corrida
29. Ir até Monte Carlo e se aventurar contra o tráfego só para tirar fotos nos lugares mais conhecidos do circuito
30. Magoar-se quando falam que F1 são carrinhos dando voltas e não tem graça.
31. Ir para Montreal e caminhar os 4km do circuito na ilha de Notre-Dame
32. Madrugada, festa na casa de amigos, e você escapa da muvuca para ligar a TV e ver a corrida.
33. Morrer de inveja de quem tem o álbum da Copa, já que não existe álbum de figurinhas da F1.
34. Ficar catatônica ao estar na frente de um piloto querido
35. Não marcar compromisso nas manhãs de domingo para não perder a corrida.
36. Pagar um ingresso caro e sentar a bunda no cimento só para ficar em frente à largada.
37. Pagar uma fortuna em merchandising e achar que valeu cada centavo.
38. Tentar passar o seu amor pela F1 às crianças da sua família
39. Pedir para a amiga colocar a webcam para poder ver a corrida
40. Faltar aula aos sábados para ver o treino.
41. Sair da própria festa de aniversario para assistir um GP.
42. Planejar os fins de semana consultando o calendário da F1, principalmente nas corridas noturnas.
43. Proibir o marido de usar um casaco da McLaren porque é uma relíquia
44. Receber ligações dos amigos, preocupados em você não infartar durante uma corrida de decisão do campeonato.
45. Remarcar o encontro porque à noite tem primeira sessão de treinos livres de algum GP na Ásia.
46. Ter uma foto com o piloto favorito na mesa de cabeceira.
47. Ter carrinhos em casa e não deixar as crianças chegarem perto.
48. Saber que o pneu slick não está careca.
49. Sair correndo do trabalho, subir num avião, chegar à outra cidade no meio da noite e às 6am estar no circuito
50. Sofrer de abstinência profunda durante o off-season.
51. Ter uma bandeira de outro país em casa porque seu piloto preferido é de lá
52. Sentar durante horas numa arquibancada, sob chuva forte ou sol escaldante, e achar o maximo.
53. Tolerar comerciais durante a transmissão ou ver o treino com horas de atraso.
54. Vibrar com cada vitória do seu piloto favorito como se fosse gol da Seleção brasileira na Copa.
55. Xingar seu piloto na frente da TV quando ele comete uma barbeiragem.
56. Saber de cor todos os campeões dos últimos 30 anos.
57. Tentar convencer os amigos de que F1 é, sim, um esporte
58. Tratar como assunto seríssimo o conflito entre a programação das Olimpíadas ou da Copa e o calendário da F1.
59. Rir de quem vai na corrida e põe protetor de ouvido
60. Ver a corrida inteira e não perceber que nem tomou o café da manhã ainda.


1º de Maio – Dia da Saudade

01/05/2010

Hoje, eu não quero prestar a costumeira homenagem ao ídolo maior e uma das poucas unanimidades entre as cinco F1 Girls que fazem este site e blog: Ayrton Senna.

Além de lembrá-lo, compartilho com vocês uma bela homenagem que achei no youtube aos pilotos que, assim como Ayrton, perderam a vida fazendo aquilo que mais amavam.

Ao Senna, nossa eterna saudade. A todos, nosso maior respeito:

ps: Se você quiser/puder ajudar o Instituto Ayrton Senna a arrecadar dinheiro para as ações desenvolvidas, por favor, entre no site www.senna50.com.br ou use a tag #sennavive. Cada mensagem será revertida em R$ 2,00.

Todas as F1 Girls agradecem a sua ajuda.


Onde você estava há 16 anos ?

01/05/2010

Eu estava sentada no sofá no canto direito do quarto em São Paulo (sim eu lembro onde ficava o sofá) onde permaneci quieta como uma estátua vendo as imagens de Ímola. 


Da série “Posts que amo”

15/03/2010

A corrida foi chata, mas hoje nós, do F1 Girls*, acabamos nos divertindo pra caramba por causa da pessoa que falou isso:

“Hoje em dia é largar e depois meio que tentar manter o seu ritmo e não cometer erros.”

Arrisca quem é?

Não? Então, leia isso:

“Ao contrário do que muitos pensam, posso lidar bem com essa posição e, a partir de agora, começar a progredir.”

Com essa aí de cima, ficou fácil descobrir, não é?

Se você pensou em Rubinho, errou feio. Muito feio!

Agora, você acerta:

“Fiquei um pouco preocupado porque agora eu preciso fazer tudo e antes o carro fazia tudo sozinho.”

Sim, amigos, foi o alemão quem disse isso e para ele nós só temos uma coisa a dizer:

* Obs da Pit: As meninas (Gil, Dea, Vi e Elo) fizeram essa faixa – que ficou famosa mundo afora quando exposta na corrida em Interlagos – há algum tempo. A 5ª F1Girl aqui (eu, Pit. Oi! :) ), ainda curte o alemão e reza pra ele não passar vergonha nesta temporada. :)


Mario Andretti completa hoje 70 anos

28/02/2010

O último mês antes do início da temporada 2010 termina com o aniversário de 70 anos de um ilustre piloto: Mario Andretti.

O ítalo-americano foi vencedor não só na Fórmula 1, mas também na Fórmula Indy e na Nascar.

Foi com Andretti que a Lotus conseguiu seu sexto e último título na F1 em 1978.

E ele é pai de Michael, o desastre da Fórmula 1 em 93 :D

Eu ia falar mais sobre ele aqui, mas fiquei tão encantada com o site oficial que prefiro recomendar a todos.

Portanto, se você quiser conhecer mais sobre Mario Andretti visite o belíssimo site oficial do piloto.


Feliz aniversário para o Prost

24/02/2010

Cento e noventa e nove Grandes Prêmios disputados em 13 temporadas na Fórmula 1, 51 vitórias, 33 pole positions, 41 voltas mais rápidas, 106 pódios conquistados, 798,5 pontos obtidos e quatro títulos mundiais. Estes são apenas alguns números da carreira do francês, único tetracampeão da história da F1 e um de seus pilotos mais famosos: Alain Prost, que hoje completa 55 anos de vida.

Prost é o maior vencedor de GPs do Brasil

Prost estreou na Fórmula 1 no dia 13 de janeiro de 1980, no GP da Argentina, disputado no circuito de Buenos  Aires. Já a bordo de uma McLaren foi o 12º daquele grid e terminou sua primeira prova em sexto lugar.

Além das 107 corridas disputadas na McLaren, Prost ainda foi piloto de mais três equipes: Renault (46 GPs), Ferrari (3o) e Williams (16), onde encerrou sua carreira depois do GP da Austrália de 1993.
Em quatro temporadas viu o título escapar de suas mãos: em 83 para Nelson Piquet, em 84 para Niki Lauda (e uma diferença de meio ponto), em 88 e 90 para Ayrton Senna, seu rival mais “famoso” nas pistas.
Alain Prost ainda inventou de ser dono de equipe e sua Prost fez o debut na Fórmula 1 no GP da Autrália de 97. A escuderia sobreviveu cinco temporadas. Seu melhor resultado no grid foi três terceiros lugares no ano de estreia (na França e na Argentina com Olivier Panis e na Austria com Jarno Trulli). Além disso, subiu duas vezes ao pódio em segundo lugar – uma com Panis, em 97, na Espanha; e a outra com Trulli, em 99, no GP da Europa, disputado em Nurburgring).
Depois da aposentadoria como piloto e dono e equipe, o francês se dedicou a corridas de bicicletas.
Parabéns, professor narigudinho!
Eu não sei quanto a vocês, mas eu saudosista de marca maior sinto muita falta daqueles tempos.

Alalaôôôôô…

16/02/2010

Atualizando o site em ritmo de carnaval… na trilha sonora do meu feriado já rolou Smiths, Dire Straits, Pink Floyd, The Verve, The Cure, Beatles, U2… enfim, minha festinha particular tá rolando solta.

Tudo isso pra dizer que, em ritmo de carnaval, o F1Girls está sendo atualizado. Começamos pelos GPs 2010, mas em breve teremos biografias dos pilotos novos (com atualizações para os veteranos) e equipes atualizadas também.

Não deve ser novidade, mas para quem só está conhecendo o grid agora (me incluo!), um dado curioso é que teremos cinco (!) representantes da Alemanha. Não sei se é recorde, mas não me lembro de um número assim, pelo menos de 90 pra cá.

Teremos também quatro brasileiros (à confirmar a Campos, será que vai mesmo?), três espanhóis, dois italianos, dois ingleses. Um argentino (isso mesmo!), um australiano (que já deveria ter aposentado), um japonês, um polonês, um russo (!), um suíço e só um finlandês (o que não vale a pena torcer).
E ainda temos duas vagas em aberto, uma na Campos e outra na USF1.

Faltam 26 dias para a nova temporada com corrida pela manhã, no crepúsculo, à noite, em territórios nunca visitados, com uma horda de alemães e brasileiros, com um aposentado que voltou das trevas, com pontuação diferente… o que esperar de 2010 na F1?


Porque será que o Schumacher voltou?

05/01/2010

Saudade da F1? Desafio? Cansou de fazer nada?

Bom… pra mim, das duas uma:

Ou ele quer ver a faixa das F1Girls versão 2010:

Faixa F1Girls, versão 2010

Faixa F1Girls, versão 2010

De um outro ângulo ;)

De um outro ângulo ;)

Ou quer ver o novo modelo da camiseta do mecânico do Alonso:

façam suas apostas!

:P