F1 Girls

Com um terço de campeonato já disputado, a Fórmula 1 viu hoje na Turquia um retrato do que vem acontecendo no Mundial de Pilotos e de Construtores desde sua abertura na Austrália. Button e sua equipe dominaram a prova de uma forma tão expressiva que quem mais chegou perto, no máximo, gerou um vulto passageiro. Resultado: marasmo praticamente durante todo o Grande Prêmio em Istambul. A festa para a família Button começou ainda na largada e pouco metros depois dela. Primeiro com o problema no carro de Barrichello, que despencou para o final do pelotão e de lá só saiu para abandonar a corrida poucas voltas antes da bandeira quadriculada.

Com seu “principal concorrente” ao título fora de combate, Button iria se concentrar no adversário à sua frente, certo? Errado. O líder do campeonato sequer teve tempo para se preocupar com Vettel, porque o alemão vacilou e quase saiu da pista. O “quase” foi suficiente para Button retomar o que aparenta ser seu lugar de direito em 2009 e de lá só saiu para subir ao pódio no lugar mais alto.

Uma ou outra ultrapassagem pincelou a transmissão, como as tentativas desesperadas de Barrichello em minimizar o prejuízo da largada ou o momento revival entre Piquet e Hamilton, mas nada que chegasse realmente a empolgar até mesmo o fã menos exigente. Destaque positivo mesmo da prova, na minha opinião, foram as Williams. Até Nakajima se insinuou entre os oito que pontuam e chegou a rodar na quarta colocação. No final, terminou em 12º e Rosberg, mais consistente, foi o quinto.  Por falar em consistência, Nelsinho Piquet continua mostrando regularidade. Começou em 17º e terminou… adivinhem… em 16º. Massa teve uma corrida apagada e cruzou a linha de chegada em sexto.

No geral, ficou-se a impressão de que esticar o sono, preparar o almoço do domingo, mudar de canal para ver a final de Roland Garros ou ler um bom livro teria sido mais proveitoso.

Com os resultados de hoje, Button disparou na liderança. Agora, o inglês tem 61 pontos, contra 35 de Rubinho. Vettel segue em terceiro com 29 – um ponto e meio na frente de Webber.

Confira como terminou o GP da Turquia:

1 – Jenson Button

2 – Mark Webber

3 – Sebastian Vettel

4 – Jarno Trulli

5 – Nico Rosberg

6 – Felipe Massa

7 – Robert Kubica

8 – Timo Glock

9 – Kimi Rakkonen

10 – Fernando Alonso

11 – Nick Heidfeld

12 – Kazuki Nakajima

13 – Lewis Hamilton

14 – Heikki Kovalainen

15 – Sebastien Buemi

16 – Nelsinho Piquet

17 – Adrian Sutil

18 – Sebastian Bourdais

Abandonaram:

19 – Rubens Barrichello

20 – Giancarlo Fisichella

Istambul um pouco diferente nesta sexta-feira. O tempo mais rápido do dia (1:28,841) foi de Heikki Kovalainen, obtido no 2° treino livre. Alonso ficou a 0,006 (haja zeros!), na 2ª posição.

A sessão vespertina foi quase uma versão reduzida de corrida, já que todos os pilotos fizeram entre 31 (Hamilton) e 41 voltas (Trulli). A exceção ficou por conta de Vettel, que sofreu um apagão ainda no primeiro terço da tarde e fechou com apenas 4 voltas, porém ficou com o 5º tempo (1:29,202). O alemão já havia perdido os 20 minutos iniciais e, com extremo cuidado, auxiliou os fiscais a recolher seu carro. No entanto, a manobra até os boxes demorou bastante e não foi possível retornar à pista.

Kovalainen não só deixou um tempo bom, mas também um pedaço de seu carro no asfalto, aparentando ter sido devido a um pouco mais de agressividade ao passar nas zebras. Será a tensão de estar com “um pé e meio” pra fora da McLaren logo, logo ou por que o carro está demonstrando que se forçar um pouco mais dá resultados? A conferir. Hamilton também exigiu um tanto além e ficou na contra-mão, talvez querendo assistir ao treino um pouco mais de perto.

E já que a sessão pareceu mesmo uma mini-corrida, Fisichella fez questão de levar isso à sério ao disputar posição (?!?!?!) com Nakajima. Sim, o japonês já havia praticamente ultrapassado, mas o italiano deve ter se esquecido de que não valia posição nem uma marca expressiva (já que estava perdendo algum tempo) e protagonizou um duelo por duas curvas, chegando a ficar roda com roda.

Brawns mais para trás, Ferraris no meio, BMWs avançando um pouco… Será que haverá alguma mudança? A resposta só amanhã.

Escrever sobre o treino de classificação para o GP da Turquia parece ser a coisa mais fácil de se fazer até aqui no F1 Girls. É só colocar o nome do piloto, o tempo e a posição que vai largar na prova. Mas, para que o post não fique tão pequeno e simplório como o qualifying deste sábado, vou dizer o que passou por minha cabeça enquanto eu via os carros naquele ritual burocrático.

Os 60 minutos foram tão chatinhos que não vale a pena nem sacrificar ainda mais meus tendões, mas talvez eu seja um pouco masoquista e vou continuar escrevendo. Não sei quanto a vocês, porém só achei de relevante mesmo aqueles últimos 10 segundos, onde a pole é decidida. Hoje ficou tão claro que o restante do teste é tão nulo que me fez pensar se não seria melhor sortear os demais lugares do grid e, também por sorteio, saberíamos quais os dez que iriam tentar largar em primeiro lugar.

Daí, daríamos cinco minutos para eles se virarem em busca da pole. A FIA já mudou tanto o formato dos treinos, por que não tentar algo menos chato que o procedimento atual, não é?

Bom, mas o fato é que Felipe Massa obteve sua 11ª pole position, a terceira consecutiva na Turquia, e dividirá a primeira fila com Kovalainen. A segunda fila é de Hamilton e Raikkonen, nessa ordem. Com os quatro nestas posições, esperemos que a prova não seja definida logo na primeira curva – ou seja, que ninguém invente, de novo, de ficar acomodado onde está por conta da diferença mínima de pontos do 1º ao 4º colocado.

Sobre os demais brasileiros, Nelsinho teve problemas e vai largar no 17ª lugar; Rubinho será o 12º do grid e esperava ter largado entre os 10. Não deu. Veja aí, então, o resultado deste sábado e como estarão alinhados os carros no GP onde Barrichello superará Patrese em número de GPs disputados:

1 – Felipe Massa (1min27seg617)
2 – Heikki Kovalainen (1min27seg808)

3 – Lewis Hamilton (1min27seg923)
4 – Kimi Raikkonen (1min27seg936)

5 – Robert Kubica (1min28seg390)
6 – Mark Webber (1min28seg417)

7 – Fernando Alonso (1min28seg422)
8 – Jarno Trulli (1min28seg836)

9 – Nick Heidfeld (1min28seg882)
10 – David Coulthard (1min29seg959)

11 – Nico Rosberg (1min27seg012)
12 – Rubens Barrichello (1min27seg219)

13 – Jenson Button (1min27seg298)
14 – Sebastian Vettel (1min27seg412)

15 – Timo Glock (1min27seg806)
16 – Kazuki Nakajima (1min27seg547)

17 – Nelsinho Piquet (1min27seg568)
18 – Sebastien Bourdais (1min27seg621)

19 – Adrian Sutil (1min28seg325)
20 – Giancarlo Fisichella (1min27seg807)