F1 Girls

Chata, enfadonha, sem graça. Adjetivos como estes se proliferavam na nossa cabeça enquanto víamos as primeiras 50 voltas do GP da Turquia, que acabou agora há pouco. Tudo mudou quando Vettel resolveu ultrapassar Mark Webber a 18 voltas do fim e cometeu um erro grotesco. Até então empatados em número de pontos no campeonato, o alemão se afobou e, já ao final da ultrapassagem, acabou tocando seu carro no do companheiro de equipe. Enquanto o garoto abandonava a prova transtornado e chamando o australiano de maluco, o veterano levava seu carro para os boxes. Não só conseguiu como voltou em terceiro. Por lá ficou e se deu por satisfeito diante do prejuízo de ter perdido a corrida por isso para a dupla da McLaren.

Vettel diz que Webber é doidão (Getty Images)

Se Mark é doidão a gente não sabe, mas quem ficou insandecida foi a Red Bull inteira. A dupla da equipe fez uma excelente largada, com Mark Webber mantendo a dianteira e Vettel ultrapassando Hamilton. Logo depois, no entanto, o inglês passou e todos aguardaram a briga entre o alemão e o eterno pupilo de Ron Dennis. Infelizmente, a ultrapassagem que todos queriam ver só aconteceu nos boxes quando os dois foram trocar de pneus.

Algumas outras brigas até se formaram, como Rosberg, Kubica, Massa e Petrov todos no mesmo embalo pela sexta colocação, mas nada de fato acontecia para dar alguma emoção ao GP da Turquia. A expectativa de salvação seria a chuva anunciada para uma hora depois do início da corrida. Ela não veio, mas também não fez falta.

Com o enrosco entre Vettel e Webber, duas equipes viram seus pilotos duelando entre eles. Primeiro a Mercedes, com Rosberg se aproximando de Schumacher – mas sem proporcionar nada além de números na tela mostrando o alemão mais novo sendo mais rápido -, e depois os ingleses da McLaren.

Hamilton e Button brindaram os fãs da Fórmula 1 com uma excelente briga pela primeira posição (e, claro, pela vitória). O campeão de 2009 parecia levar a melhor, mas levou uma ultrapassagem delas do campeão de 2008. Melhor para quem não se deixou levar pelo marasmo da maior parte da corrida e permaneceu acompanhando a prova.

Satisfeitos (ou limitados) as suas posições de momento, os pilotos das equipes de ponta se mantiveram longe de eventuais encrencas e cruzaram assim a linha de chegada:

1 – Lewis Hamilton

2 – Jenson Button

3 – Mark Webber

4 – Michael Schumacher

5 – Nico Rosberg

6 – Robert Kubica

7 – Felipe Massa

8 – Fernando Alonso

9 – Adrian Sutil

10 – Kamui Kobayashi

11 – Pedro de La Rosa

12 – Jaime Alguersuari

13 – Vitantonio Liuzzi

14 – Rubens Barrichello

15 – Vitaly Petrov

16 – Sébastien Buemi

17 – Nico Hulkenberg

18 – Timo Glock

19 – Lucas di Grassi

Além de Vettel, abandonaram a prova os pilotos Chandhok, Kovalainen, Trulli e Senna.

Os brasileiros tiveram uma corrida apagada. Felipe Massa conseguiu chegar uma posição à frente da sua de largada. Barrichello perdeu cinco posições na largada e, graças à confusão da Red Bull também se beneficiou, chegando um lugar além daquele no qual começou a prova. Lucas di Grassi largou dos boxes e foi dos últimos a terminarem o GP turco. Bruno Senna teve uma boa largada, mas abandonou na volta 50.

Agora, o campeonato de pilotos está assim:

Mark Webber lidera com 93 pontos, Button é o vice-líder com 88, Hamilton é o terceiro com 84, Alonso tem 79 e Vettel caiu para a quinta colocação, com 78 pontos.

A dobradinha deu um ponto de vantagem da McLaren em relação à Red Bull e lidera o Mundial de Construtores.

Diante do que se viu hoje em Istambul, a gente só pode concluir que corridas de F1 que se prezam não precisam de chuva pra ser melhores, precisam de piloto que saibam o porquê de eles estarem lá na pista.

Apesar de ter sido o mais rápido no treino em duas das três partes na qual a sessão é dividida, não deu para Vettel. O alemão errou e perdeu a pole position para seu companheiro de equipe, o leão de treinos Mark Webber. O australiano cravou 1min26seg295 e larga na frente, mais uma vez, amanhã. Hamilton surpreendeu, desbancou a dobradinha da Red Bull e é o segundo no grid.  Mesmo rodando, Schumacher superou Rosberg na briga interna da Mercedes e é o quinto. Felipe Massa vai alinhar sua Ferrari no oitavo lugar. Petrov e Kobayashi também conseguiram uma vaga entre os 10 primeiros.

Já o Q2 foi cruel para Fernando Alonso. O espanhol tentou, mas não fez “milagre” nos últimos segundos desse trecho da qualificação e… vai largar da 12ª colocação. É a segunda corrida seguida na qual o bicampeão deve garantir emoção aos fãs de Fórmula 1. Por lá também ficou Rubens Barrichello (15º).

No Q1, os destaques foram Bruno Senna terminando na frente de Lucas di Grassi e Liuzzi não conseguindo levar sua Force India adiante – ao contrário de Adrian Sutil.

O treino em si, apesar de não ter sido emocionante, pode ter garantido uma boa prova para este domingo.

Então, confira o grid para o GP da Turquia, que acontece amanhã a partir das 9h:

1 – Mark Webber: 1min26seg295

2 – Lewis Hamilton: 1min26seg433

3 – Sebastian Vettel: 1min26seg760

4 – Jenson Button: 1min26seg781

5 – Michael Schumacher: 1min26seg857

6 – Nico Rosberg: 1min26seg952

7 – Robert Kubica: 1min27seg039

8 – Felipe Massa: 1min27seg082

9 – Vitaly Petrov: 1min27seg430

10 – Kamui Kobayashi: 1min28seg122

11 –  Adrian Sutil: 1min27seg525

12 – Fernando Alonso: 1min27seg612

13 – Pedro de la Rosa: 1min27seg879

14 – Sebastian Buemi: 1min28seg273

15 – Rubens Barrichello: 1min28seg392

16 – Jaime Alguersuari: 1min28seg540

17 – Nico Hulkenberg: 1min28seg841

18 – Vitantonio Liuzzi: 1min28seg958

19 – Jarno Trulli: 1min30seg237

20 – Heikki Kovalainen: 1min30seg519

21 – Timo Glock: 1min30seg744

22 – Bruno Senna: 1min31seg266

23 – Lucas di Grassi: 1min31seg989

24 – Karun Chandhok: 1min32seg060

Com um terço de campeonato já disputado, a Fórmula 1 viu hoje na Turquia um retrato do que vem acontecendo no Mundial de Pilotos e de Construtores desde sua abertura na Austrália. Button e sua equipe dominaram a prova de uma forma tão expressiva que quem mais chegou perto, no máximo, gerou um vulto passageiro. Resultado: marasmo praticamente durante todo o Grande Prêmio em Istambul. A festa para a família Button começou ainda na largada e pouco metros depois dela. Primeiro com o problema no carro de Barrichello, que despencou para o final do pelotão e de lá só saiu para abandonar a corrida poucas voltas antes da bandeira quadriculada.

Com seu “principal concorrente” ao título fora de combate, Button iria se concentrar no adversário à sua frente, certo? Errado. O líder do campeonato sequer teve tempo para se preocupar com Vettel, porque o alemão vacilou e quase saiu da pista. O “quase” foi suficiente para Button retomar o que aparenta ser seu lugar de direito em 2009 e de lá só saiu para subir ao pódio no lugar mais alto.

Uma ou outra ultrapassagem pincelou a transmissão, como as tentativas desesperadas de Barrichello em minimizar o prejuízo da largada ou o momento revival entre Piquet e Hamilton, mas nada que chegasse realmente a empolgar até mesmo o fã menos exigente. Destaque positivo mesmo da prova, na minha opinião, foram as Williams. Até Nakajima se insinuou entre os oito que pontuam e chegou a rodar na quarta colocação. No final, terminou em 12º e Rosberg, mais consistente, foi o quinto.  Por falar em consistência, Nelsinho Piquet continua mostrando regularidade. Começou em 17º e terminou… adivinhem… em 16º. Massa teve uma corrida apagada e cruzou a linha de chegada em sexto.

No geral, ficou-se a impressão de que esticar o sono, preparar o almoço do domingo, mudar de canal para ver a final de Roland Garros ou ler um bom livro teria sido mais proveitoso.

Com os resultados de hoje, Button disparou na liderança. Agora, o inglês tem 61 pontos, contra 35 de Rubinho. Vettel segue em terceiro com 29 – um ponto e meio na frente de Webber.

Confira como terminou o GP da Turquia:

1 – Jenson Button

2 – Mark Webber

3 – Sebastian Vettel

4 – Jarno Trulli

5 – Nico Rosberg

6 – Felipe Massa

7 – Robert Kubica

8 – Timo Glock

9 – Kimi Rakkonen

10 – Fernando Alonso

11 – Nick Heidfeld

12 – Kazuki Nakajima

13 – Lewis Hamilton

14 – Heikki Kovalainen

15 – Sebastien Buemi

16 – Nelsinho Piquet

17 – Adrian Sutil

18 – Sebastian Bourdais

Abandonaram:

19 – Rubens Barrichello

20 – Giancarlo Fisichella

Istambul um pouco diferente nesta sexta-feira. O tempo mais rápido do dia (1:28,841) foi de Heikki Kovalainen, obtido no 2° treino livre. Alonso ficou a 0,006 (haja zeros!), na 2ª posição.

A sessão vespertina foi quase uma versão reduzida de corrida, já que todos os pilotos fizeram entre 31 (Hamilton) e 41 voltas (Trulli). A exceção ficou por conta de Vettel, que sofreu um apagão ainda no primeiro terço da tarde e fechou com apenas 4 voltas, porém ficou com o 5º tempo (1:29,202). O alemão já havia perdido os 20 minutos iniciais e, com extremo cuidado, auxiliou os fiscais a recolher seu carro. No entanto, a manobra até os boxes demorou bastante e não foi possível retornar à pista.

Kovalainen não só deixou um tempo bom, mas também um pedaço de seu carro no asfalto, aparentando ter sido devido a um pouco mais de agressividade ao passar nas zebras. Será a tensão de estar com “um pé e meio” pra fora da McLaren logo, logo ou por que o carro está demonstrando que se forçar um pouco mais dá resultados? A conferir. Hamilton também exigiu um tanto além e ficou na contra-mão, talvez querendo assistir ao treino um pouco mais de perto.

E já que a sessão pareceu mesmo uma mini-corrida, Fisichella fez questão de levar isso à sério ao disputar posição (?!?!?!) com Nakajima. Sim, o japonês já havia praticamente ultrapassado, mas o italiano deve ter se esquecido de que não valia posição nem uma marca expressiva (já que estava perdendo algum tempo) e protagonizou um duelo por duas curvas, chegando a ficar roda com roda.

Brawns mais para trás, Ferraris no meio, BMWs avançando um pouco… Será que haverá alguma mudança? A resposta só amanhã.

Escrever sobre o treino de classificação para o GP da Turquia parece ser a coisa mais fácil de se fazer até aqui no F1 Girls. É só colocar o nome do piloto, o tempo e a posição que vai largar na prova. Mas, para que o post não fique tão pequeno e simplório como o qualifying deste sábado, vou dizer o que passou por minha cabeça enquanto eu via os carros naquele ritual burocrático.

Os 60 minutos foram tão chatinhos que não vale a pena nem sacrificar ainda mais meus tendões, mas talvez eu seja um pouco masoquista e vou continuar escrevendo. Não sei quanto a vocês, porém só achei de relevante mesmo aqueles últimos 10 segundos, onde a pole é decidida. Hoje ficou tão claro que o restante do teste é tão nulo que me fez pensar se não seria melhor sortear os demais lugares do grid e, também por sorteio, saberíamos quais os dez que iriam tentar largar em primeiro lugar.

Daí, daríamos cinco minutos para eles se virarem em busca da pole. A FIA já mudou tanto o formato dos treinos, por que não tentar algo menos chato que o procedimento atual, não é?

Bom, mas o fato é que Felipe Massa obteve sua 11ª pole position, a terceira consecutiva na Turquia, e dividirá a primeira fila com Kovalainen. A segunda fila é de Hamilton e Raikkonen, nessa ordem. Com os quatro nestas posições, esperemos que a prova não seja definida logo na primeira curva – ou seja, que ninguém invente, de novo, de ficar acomodado onde está por conta da diferença mínima de pontos do 1º ao 4º colocado.

Sobre os demais brasileiros, Nelsinho teve problemas e vai largar no 17ª lugar; Rubinho será o 12º do grid e esperava ter largado entre os 10. Não deu. Veja aí, então, o resultado deste sábado e como estarão alinhados os carros no GP onde Barrichello superará Patrese em número de GPs disputados:

1 – Felipe Massa (1min27seg617)
2 – Heikki Kovalainen (1min27seg808)

3 – Lewis Hamilton (1min27seg923)
4 – Kimi Raikkonen (1min27seg936)

5 – Robert Kubica (1min28seg390)
6 – Mark Webber (1min28seg417)

7 – Fernando Alonso (1min28seg422)
8 – Jarno Trulli (1min28seg836)

9 – Nick Heidfeld (1min28seg882)
10 – David Coulthard (1min29seg959)

11 – Nico Rosberg (1min27seg012)
12 – Rubens Barrichello (1min27seg219)

13 – Jenson Button (1min27seg298)
14 – Sebastian Vettel (1min27seg412)

15 – Timo Glock (1min27seg806)
16 – Kazuki Nakajima (1min27seg547)

17 – Nelsinho Piquet (1min27seg568)
18 – Sebastien Bourdais (1min27seg621)

19 – Adrian Sutil (1min28seg325)
20 – Giancarlo Fisichella (1min27seg807)