F1 Girls

Vou dar uma geral no que aconteceu estes dias e de forma breve porque minha conexão discada e chuva são coisas que não se entendem lá muito bem. Eu quero começar falando da mal fadada decisão de tirar Silverstone do calendário da Fórmula 1. Sim, eu esperava que Donington Park voltasse mas nunca imaginei que uma excluiria a outra quando isso acontecesse. Sediar o GP da Europa estaria ótimo para o circuito que viu uma das melhores corridas da história da categoria em 1993, porém não me conformo que haja tamanho desperdício de circuito por conta da FIA não ter se entendido com os organizadores do GP inglês no tocante a investimentos para que o autódromo que foi palco da primeira prova da Fórmula 1 se tornasse “moderno”.

E é aí que minha fúria aumenta. A FIA tá levando a Fórmula 1 para mais lugares ao redor do mundo, ótimo, mas daí a dizer que os circuitos modernos tão propagados são sinônimos de boas provas é subestimar não só a nossa inteligência como nosso amor pela categoria (e eu vou dizer apenas “boa” que já é um patamar aparentemente não fácil de ser atingido por esses “moderninhos”), vide o que acontece no enfadonho Grande Prêmio da Malásia – sim toda generalização pode cometer injustiças contudo, via de regra, é o que a gente tem visto.

Sorte da Viviane e dos demais que hoje lá se encontram e que aparecerão por lá ano que vem para prestigiar aqueles que podem ser os últimos momentos de um circuito lendário e um dos melhores do campeonato. Por isso essa notícia para mim soou mais como uma nota fúnebre.

Já sobre a aposentadoria do Coulthard….

Bem, já era esperado, nós já pedíamos por isso e, eu vou ser sincera, para mim ele já poderia ter feito isso há muito tempo. Nunca fez nada demais mesmo quando estava em equipes maiores. Aliás, grandioso mesmo ele fez fora das pistas quando entrou naquele helicóptero que caiu em um dia que todos os seus anjos da guarda estavam de plantão e salvou-se junto com a noiva da época (mesma sorte que não tiveram o piloto e co-piloto da aeronave). Abrirá vaga para a nova geração de pilotos, que pena em carros tão ruins por aí. Não que a Red Bull seja um espetáculo, mas tem melhorado e mostrado consistência em 2008. Tchau, Coulthard, não sentiremos sua falta. E se você inventar de fazer companhia ao Ralf Schumacher na DTM, por favor, não nos avise pra gente mudar de canal quando as provas forem transmitidas, ok?

E o GP da Austrália vai continuar no calendário, graças a Deus e a muita negociação. Ao contrário dos boatos, Melbourne não sediará prova noturna alguma e permanecerá na Fórmula 1 ao menos até 2015. Se eu bebesse, teria tomado um porre (afinal, eu não dirijo) para comemorar essa notícia e a da aposentadoria do David!

Agora aos treinos…

Bem, o trabalhou me impediu de vê-los ontem e o sono não me deixou ver toda a classificação de hoje. Acordei com o barulho da chuva no exato momento em que começava a Q3. Perdi muita coisa? Pelo visto só a chuva que caiu lá e mandou para as cucuias as esperanças de algumas equipes e de alguns pilotos em ter um melhor desempenho. Caso dos batmóveis, digo, das Toyotas. Sem contar com um dispositivo de previsão do tempo eficaz nos cintos de utilidades, Glock não passou da 12ª colocação e Trulli largará apenas em 14º. Por água abaixo também ficaram os planos da Honda e Barrichello vai alinhar em 16º. Mas como Miss Pitlane já comentou do treino lá embaixo, deixem-me só dizer que o semblante de Nelsinho Piquet durante a transmissão da GP2 já demonstrava o quanto o peso de seus ombros já está menos difícil de carregar com mais um bom desempenho e a conseqüente 7ª colocação no grid e que fiquei muito feliz com a primeira pole position de Heikki Kovalainen e que eu acordei de vez mesmo quando meu queixo caiu ao ver a pole provisória do Mark Webber.

Também feliz deve ter ficado a Viviane, que sonhava em ver uma McLaren na pole em Silverstone. Perfeito só se a primeira file fosse toda da flecha prateada, não é, garota? Mas todas nós imaginamos o tamanho do seu sorriso com TODA a classificação ocorrida neste sábado.

Mande-nos notícias.

PS: que corridaça da GP2 que você acompanhou ao vivo, hein? Imagino tua alegria ao ver o Bruno largando da pole e fazendo aquela belíssima ultrapassagem por fora!

Estamos com saudades, mas felicíssimas por você!

Não, não, o homem-morcego não aposentou o Batmóvel e comprou um dos carros da equipe japonesa. O título acima é para informar que a Warner Bros. continua investindo pesado na divulgação de The Dark Knight (O cavaleiro das trevas), o novo longa do cidadão mais ilustre de Gotham City. E a Toyota foi escolhida para estampar no carro de Trulli e de Glock e no motorhome referências à película.

Na quinta à noite, o batmóvel é esperado por lá para uma sessão de fotos. O filme do diretor Christopher Nolan estréia nas terras da Rainha no dia 25 de julho (uma semana depois da primeira sessão brasileira).

Vejamos se algum piloto vai ter que usar capa como David Coulthard fez em Mônaco à época da estréia de Superman returns.