F1 Girls

Não tenho tido muito tempo para acompanhar as notícias sobre a F1 ultimamente, mas, com o campeonato decidido, resolvi ver o que a imprensa especializada anda dizendo por aí.
Encontrei esse ótimo texto do Flavio Gomes que sai em defesa do Barrichello, porque aquela campanha “vamos secar o Button” foi uma das piores coisas que já vi na cobertura esportiva da Globo nos últimos anos…

Chuva, chuvinha, muita chuva, chuva, mais chuva, chuvona, sol, chuvinha. Assim foi o treino classificatório, que teve tempo total de 2h42.

Pela manhã, o reduzido tempo da terceira sessão de treinos livres, com menos de 20 minutos, devido à chuva, já demonstrava o mau humor do clima paulistano. Escapadas, rodadas… Emocionantes tanto quanto perigosas. E no qualifying não mudou.

A etapa do Q1 foi interrompida após poucos pilotos irem para a pista. Um deles, Fisichella, que acabou abandonando devido às condições ruins no asfalto naquele momento. Sem poder retornar, restaria-lhe rezar para que dez carros não melhorassem seu tempo (haja reza!), mas no reinício da sessão, ainda sob chuva, ele ficou na última colocação. No seu grupo de excluídos para a próxima etapa, Hamilton e Vettel.

O chove-não-molha (na decisão, não na pista) foi se estendendo e, diante do aguaceiro em Interlagos, o Q2 foi interrompido por mais de uma hora. Na volta, o destaque ficou para Button, que não conseguiu melhorar seu tempo e ficou na 14ª posição.

Depois de um solzinho tímido sobre o autódromo, o Q3 começou. Ainda houve algumas saídas de pista, mas os minutos finais, novamente regado por São Pedro, foram bem disputados, alternando a primeira colocação entre Trulli, Rosberg e Barrichello. No último minuto, Webber provisioriamente ficou na pole, mas acabou perdendo o primeiro lugar para o brasileiro da Brawn GP.

O encerramento da sessão foi bastante festejado. Nos boxes, pela família Barrichello. Nas arquibancadas, pela torcida.

Se o grid não mudar muito até o final da corrida, a decisão fica para Abu Dhabi, pois Rubinho conseguiria descontar 10 pontos de Button, ficando distante apenas 4.

Grid de largada

1 R.Barrichello
2 Mark Webber
3 Adrian Sutil
4 Jarno Trulli
5 Kimi Räikkönen
6 Sébastien Buemi
7 Nico Rosberg
8 Robert Kubica
9 Kazuki Nakajima
10 Fernando Alonso
11 Kamui Kobayashi
12 J.Alguersuari
13 Romain Grosjean
14 Jenson Button
15 Vitantonio Liuzzi
16 Sebastian Vettel
17 H.Kovalainen
18 Lewis Hamilton
19 Nick Heidfeld
20 G.Fisichella

Eis que chegamos à penúltima prova da temporada. Uma temporada que se esperou muito, talvez devido às mudanças (aerofólios, difusores…) e que, pra mim, acabou decepcionando…

Enfim, estamos na semana pré-GP Brasil e a pergunta é: será que dá Button? Ou Barrichello e Vettel conseguem adiar para Abu-Dhabi?

Lá pelos idos de 1986, quando o Ayrton ainda estava no comecinho da carreira e eu, então com 14 anos, já roía as unhas em frente à televisão nos domingos, encontrei uma menina paulistana na quadra do colégio. Ambas recém-chegadas a Recife (eu vinha de Campo Grande), ambas ainda tentando se adaptar na cidade/escola nova, eu e a Marcia descobrimos algo mais em comum: a paixão pela Fórmula 1 – e por um certo Senna, que, em plena época Piquet, ainda era apenas uma promessa. Entre vários amigos “Piquetistas”, nós dávamos a nota do contrário – batíamos o pé e sustentávamos: “o Ayrton é muito melhor!” E estávamos certas.

Não me lembro qual foi o GP, nem qual foi a situação. Mas um dia, conversando sobre uma corrida, a Marcia comentou que a última volta era sempre a pior da prova. Não importava se o piloto para quem você estava torcendo estava na frente, no meio do pelotão ou lá atrás: tudo pode acontecer naquele minuto e meio. Tudo. Motores estouram, a gasolina acaba, o pneu arrebenta, o piloto erra, algum maluco vem de trás e causa um acidente. Quando você torce, a última volta é a mais cruel. E nós passamos por isso tantas vezes. Naquele GP do Brasil, por exemplo, em que o Ayrton só tinha a primeira e a sexta marchas, e quase não aguenta chegar à bandeira quadriculada. É um tremendo test-drive para o coração. É a “síndrome da última volta”.

Ontem, ao ser perguntada pelo repórter da Globo, durante a transmissão do GP, se eu estava nervosa, respondi com uma pequena explicação sobre a “síndrome da última volta” e, olhando de relance para a TV para ver quantas voltas faltavam, completei “agora, é a síndrome das 23 voltas”. Como a Gil bem disse, não era um caso de torcer contra o Massa. Eu torcia pelo Hamilton. Pela minha equipe do coração, a McLaren (a equipe do Ayrton, sempre). Sob os olhares espantados dos garçons, eu e a Gil – apoiadas pela Dea, que torce pelo Kimi desde criancinha, mas que ontem se juntou à nossa torcida – só queríamos que as coisas ficassem exatamente como estavam: Massa em primeiro, Hamilton em quinto. Um venceria em casa, outro levaria o título. Ambos merecedores.

Mal sabíamos nós o que viria pela frente, muito embora eu e a Gil tenhamos experiência com Interlagos sob chuva, onde tudo pode acontecer, e acontece – estávamos lá em 2003, quando o dilúvio interrompeu a corrida na 52ª volta, quando Alonso, terceiro colocado, não subiu ao pódio porque tinha ido pro hospital, e quando o vencedor Kimi teve que ceder o troféu a Fisichella no GP seguinte por causa daquelas regras complicadas que a FIA inventa. Ontem não foi diferente. E se eu não enfartei naqueles 38 segundos finais, meu cardiologista pode ficar descansado, porque eu não vou precisar mais dos serviços dele.

38 segundos. Quando o Vettel ultrapassou a McLaren – que visivelmente já não se aguentava muito bem na pista encharcada – eu apertei a mão da Gil e pensei “acabou”. O Hamilton não ia conseguir passar o alemão na subida. O carro não tinha condições. O restaurante inteiro aos berros, e eu parada em pé em frente à TV, incrédula. Mas enquanto todos comemoravam, eu e as meninas estávamos de olho na classificação. Massa em primeiro. Alonso em segundo. Não conseguíamos ouvir a narração da TV porque o barulho da torcida em volta era ensurdecedor. Kimi em terceiro (Dea, de tão nervosa, nem comemorou). Vettel em quarto. Hamilton em quinto… e minha ficha caiu: cadê o Glock? Eu poderia jurar que tinha visto o Hamilton ultrapassar alguém, e cheguei a achar que tinha sido o próprio Vettel, mas a Gil tinha apontado pro carrinho azul na frente da McLaren. Só que eu tinha me esquecido de que o Glock estava com pneus secos. No final das contas, a única pessoa da mesa que viu o que aconteceu foi o Expe, noivo da Gil, que assegurava que o Glock tinha errado ou escorregado – e não aberto pro Vettel e pro Hamilton passarem.

Justiça seja feita: Massa fez uma corrida impecável. Mas Hamilton provou, principalmente nas etapas finais do campeonato (se descartarmos aquela largada afobada no Japão), que amadureceu com o golpe do ano passado. Ter o título na mão e perdê-lo – logo no primeiro ano de F1 – deve ter ensinado ao inglesinho que às vezes esperar e ter paciência é a chave; e ontem, com um desempenho burocrático que passa longe, muito longe do estilo dele, Hamilton provou que aprendeu a trabalhar melhor sob pressão – embora ainda lhe falte um certo auto-controle. Mas ele só tem 23 anos. Isso foi só o começo.

E faltam 146 dias pra tudo começar de novo. E 2009 promete. Massa não vai deixar passar essa fácil, eu presumo. Kimi, espero, vai parar de hibernar. Alonso, ao que tudo indica, não está contente só com dois títulos. E com Kubica, Vettel e, possivelmente, Bruno Senna no grid, a temporada do ano que vem deve ser de arrepiar.

38 segundos. Um ponto. Uma curva. E é por isso que a gente ama tanto esse esporte fantástico.

Quando você não tem condições de estar presente em um autódromo na corrida decisiva, você improvisa. No caso da gente que compõe a sucursal recifense das F1 Girls, a nossa arquibancada foi em uma das mesas em frente a uma das telonas do restaurante Estrela do Mar, na beira-mar de Olinda. Dea, vestida com a versão 2006 da camisa do nosso antigo blog; Viviane com uma blusa comemorativa da McLaren em homenagem a seus grandes campeões (e no caso dela, era a do Senna) e eu com aquela camisa branca com o duplo S do Ayrton.

(Dea, apesar de torcedora de Kimi, hoje estava com a cabeça na McLaren)

Ao redor da mesa onde estávamos dividindo com Expe (meu noivo) – mas a uma certa distância – todo o restante da torcida brasileira. Nós não estávamos torcendo contra o Massa. Estávamos torcendo pelo Hamilton. No meio disso tudo, a Globo Nordeste para fazer matéria sobre a decisão do campeonato, e aquele nervosismo típico que bate na gente quando nós estamos ansiosos.

O toró que caiu minutos antes da largada foi comemorado por nós, porém porque acreditávamos que a largada seria com o Safety Car e a probabilidade de alguém botar o Hamilton pra fora de propósito chegava a zero. Mas o SC não foi necessário e prendemos a respiração quando todos os carros chegaram pela primeira vez no S do Senna.

Vimos que a corrida ia ser limpa ali, quando o Alonso meio que se afastou do inglês como quem quisesse deixar claro que ele não tinha a menor intenção, na prática, de ser pivô de algum lance decisivo para o campeonato. Algumas voltas depois, lá estava o Hamilton brigando com Fisichella (!!!!) pelo quinto lugar. Fomos só nós ou mais alguém também achou que os pneus dos carros de ambos iriam se enroscar e o pupilo de Ron Dennis ia cair fora da prova?

Depois disso, a corrida se arrastou. Sejamos honestos: a movimentação maior estava na cabeça dos torcedores e dos pilotos que podiam ser campeão. Quem estava “do lado do” Massa imaginava se algo não ia mesmo acontecer para que o Hamilton perdesse o título, garantido naquela sua quinta colocação. Quem “estava com” o Hamilton pensava faltava pouco para a consagração final. Na pista mesmo, não houve nada que me pareceu digno de registro além das saídas de Coulthard e de Nelsinho Piquet.

Faltando 23 voltas, pedimos suco de maracujá. No meu caso, porque os guardanapos já estavam acabando de tanto que os picotei. O zum zum zum de que a chuva viria começou a aumentar.

(Tomando suco de maracujá para nos acalmar, perto do fim da prova)

19 voltas…

15 voltas….

10 voltas…

A chuva veio, sim, eu achei que Massa não conseguiria voltar em primeiro. Achava ser essa a melhor chance pro Hamilton, porque eu o via totalmente passageiro no carro. Mas o brasileiro tinha uma boa vantagem e não saiu da posição que lhe foi sempre de direito durante toda a corrida. Massa não tomou conhecimento dos demais adversários, guiou como campeão hoje e só não o foi por um quase.

Um detalhe.

Uma coisinha que foi deveras corriqueira ao longo da temporada: o erro.

Vettel, que passeou em Interlagos como se veterano o fosse, empurrou para o inferno o sonho de Hamilton a uma volta e meia do final (eu aliás, achei que aquela já era a última volta e aqueles os últimos metros).

Por todo o restaurante ouviu-se o grito de euforia da torcida brasileira, tão contido durante as 70 voltas anteriores.

“Brasil!”

“Massa!”

“É campeão!”

A vibração chamou a atenção dos cinegrafistas da Globo que focalizaram aquele pessoal e depois viraram-se para o nosso lado, onde, atônitas, tentávamos entender o que havia acontecido.

Não vou esquecer nunca da comemoração do cinegrafista quase que tirando onda da gente (o pessoal ficou meio indignado com nossa torcida), maaaaaaaaas… quando Massa passou em primeiro, todos enlouqueceram, nós ainda continuamos acompanhando a tela, porém incrédulas ainda. Eis que Expedito grita do meu lado que o Hamilton tinha acabado em quinto. Todas nós começamos a gritar quase ao mesmo tempo quando vimos a relação da posição de chegada dos pilotos e o restante do restaurante se calou.

Eu confesso que, por muito tempo depois, eu acreditei que o Glock abriu pro Vettel e pro Hamilton como se não tivesse a menor vontade de se meter na briga, quase tomando uma posição de retardatário na pista. Fiquei com a sensação de que se alguém me perguntasse: “você viu a decisão do campeonato?”, eu diria não. Porque realmente, eu não vi.

Você viu?

Focalizaram o Felipe Massa, a família dele enlouquecida e de repente aparece o Hamilton em quinto. Acho que ficamos tão entorpecidos pelo inesperado da situação ali, no finalzinho, que não vimos mais nada, como se os carros que ainda estavam na pista já estivessem volta de desaceleração.

Vibramos.

Comemoramos muito.

Mas deu pena do Felipe Massa.

O título do Hamilton veio da pior forma possível. Se ele não tivesse sido ultrapassado pelo Vettel teria sido menos dolorido pro brasileiro.

Mas o “se” não joga e quis o destino hoje, este sim, jogar com as emoções de todos que estavam acompanhando o GP Brasil.

Tanto todos nós que respiramos Fórmula 1 durante todo o ano como aqueles telespectadores de plantão.

Achei justíssimo o título do Hamilton, principalmente porque eu não ia aceitar o fato do Massa ser campeão por conta de ter uma vitória a mais, pelo simples motivo de que ia sempre fazer referência à vitória retirada de Hamilton e dada ao Massa.

Que eu acho o Hamilton melhor piloto que o Felipe, eu acho, contudo Massa deu a volta por cima este ano e se começar a temporada melhor em 2009 que foi este ano e em 2007, tem muitas chances de conquistar o título ano que vem.

A todos nós coube a felicidade de termos vivenciado um dos momentos mais emocionantes da história da Fórmula 1 seja em um restaurante, seja lá em Interlagos, seja na própria casa, na casa do vizinho, em cima de uma laje perto do circuito, seja no trabalho.

O resultado da prova foi ótimo para quem venceu (afinal, ri melhor quem ri por último), mas acho que vencemos todos nós que mesmo depois de anos e anos de marasmo sempre mantivemos nossos olhos atentos às pistas dos quatro cantos do mundo.

Que venha 2009, com muito muito mais!

Como o coração ainda está acelerado e está prestes a começar o replay da prova em compacto no Sportv, vocês me dão licença, mas vou dar uma saidinha.

Nos próximos dias, a gente vai publicar o histórico resumido da temporada deste ano para completar a seção História da F1, que temos aqui no site, entre outros tópicos.

Afinal, acaba de começar o período de abstinência e carros na pista agora só no final de março:(