O GP da Espanha abriu a temporada europeia da Fórmula 1 e trouxe poucas novidades. Uma delas diz respeito a sua qualidade como corrida. Como ocorrido ao longo dos últimos anos, o que um dia já foi uma prova emocionante mostrou-se novamente um marasmo quase sem fim de carros que não podiam/conseguiam ultrapassar outros. Webber venceu sem sustos, sem algum lance de sorte. De ponta a ponta, terminou como começou.
A estrela de sua equipe, Sebastian Vettel, forçou na largada, mas de nada adiantou. Só chegou no pódio porque Lewis Hamilton teve um pneu furado a uma volta e meia do final e precisou abandonar. Fernando Alonso foi o segundo e mostrou que a sorte acompanha os bons pilotos. Agora, o espanhol tem apenas três pontos de desvantagem para o líder do campeonato, Jenson Button, que possui 70.
No mais, excetuando a hora da largada, quando Sutil, Barrichello, Alguersuari e até o Bruno Senna conseguiram deixar para trás alguns rivais da pista; os momentos de emoção poderiam ser resumidos com o contar dos dedos de uma mão e foram tão limitados quanto a alegria de Bruno, que ainda na primeira volta precisou abandonar a corrida.
Seu companheiro de desgraça, digo de equipe, acabou provocando sentimentos nada amistosos em Alguersuari e Felipe Massa. Mais lento na pista, foi batido por trás pelo brasileiro, que teve a asa de sua Ferrari quebrada. As duas “vítimas” continuaram na prova, já o piloto da Hispania…
Nos pit stops, Rosberg – em um final de semana ruim – e Button tiveram problemas. O alemão foi liberado antes do tempo, mas viram o erro a tempo e o empurraram de volta pra posição de parada e trocaram o pneu dianteiro. Para o atual campeão do mundo o prejuízo foi ainda pior. Ele que “brigava” para tentar ultrapassar Michael Schumacher até conseguiu terminar a corrida atrás do alemão, mas abandonou de vez a possibilidade de arriscar deixá-lo para trás, talvez o momento mais aguardado do Grande Prêmio.
Melhor para o heptacampeão do mundo, que deixou para trás o companheiro de equipe, que lhe havia sido superior em todas as corridas anteriores e viu seu principal oponente na prova sair de sua cola. Terminou em quarto.
Barrichello foi o nono, Massa foi o sexto e Lucas di Grassi, o 19º colocado – último daqueles que conseguiram terminar a prova.
E assim, a gente conclui que em dias com uma corrida igual a de hoje, bem que os fãs de Fórmula 1 podiam ser considerados uma mãe, que continuam acompanhando o filho mesmo quando ele dá raiva.
Pobre F1, esperava-se a fase européia para um maior equilibrio e o qO que vem a seguir será o mesmo: Red Bull sempre a frente
Pobre F1, esperava-se o inicio da fase européia para um maior equilibrio do campeonato e o que vemos: Red Bull sobrando. Só falta escolher entre Webber e Vettel que será o campeão.
Deve ser frustante para as equipes Ferrari, Mercedes e MacLaren terem de abandonar o campeonato e tão cedo partirem para o desenvolvimento do carro 2011. É isso mesmo, é cedo mas é o que vai acontecer.
O que entristece é que para haver emoção na F1 atual temos que ficar torcendo para a chuva. Isso não é F1.
Quanto as equipes Virgin, Lotus e Hispania, infelizmente com as atuais regras, deveriam ser suspensas da temporada antes que provoquem um acidente grave. Que voltem em 2011 em melhores condições.
Tomara que queime a lingua e aconteça o inverso, disputas e mais dispustas, afinal é o que queremos.
Monâco poderá trazer surpresas. Senna já perdeu a corrida mais ganha. Panis venceu com uma Prost quando somente 4 carros terminaram. Também poderá ser o trenzinho de sempre.
Deixo uma pergunta ,,,para uma corrida chata ,,, o que o Massa tem de fazer para conseguir andar na frente do Alonso pois nas primeiras corridas o Massa era competitivo ,,,agora caiu demais.
Só pra não ficar sem resposta… é que ninguém aqui torce pro Massa, sabe?
A analogia com as mães é boa… A gente acompanha esta porcaria de corrida espanhola (em que pista for) mesmo sabendo que nunca vai dar em nada. Como as mães fazem com os filhos, que afinal, para mãe não há filho feio.
Eu comparei com aquela carona que a gente precisa pegar e que o dono do carro insiste em ir ouvindo música chata no rádio… Tipo Roupa Nova, sabe?
Você precisa da carona e não vai passar por mal educado pedindo pra desligar ou mudar de música e então aguenta até o final. Mesmo aquilo te comendo o juízo.
Acho que o excesso de pressão que a aero da RBR (e mclaren, 1 pouco menos) causa nos pneus/freios vai prejudica-los mais ainda esse ano. Fica claro que são mais rápidos devido ao grip que por uma mecânica superior. Na mão de pilotos desmedidos (embora rápidos) como vettel e hamilton, o conjunto funciona bem por um tempo, mas leva a tempos altos ou falhas no final.
Nesse aspecto a direção “limpa” de schumacher, massa e kubika faz a diferença. Com essas regras atuais, a corrida (e o campeonato) será muito mais de regularidade que simplesmente velocidade.
Mas em se tratando de GP da Espanha, a corrida foi tão ruim quanto deveríamos esperar. GP da Espanha bom non ecsiste…
A corrida foi sem graça, não queria nem comentar. Vejam só, mesmo saindo no finalzinho, uma das poucas coisas que aconteceram diz respeito ao Hamilton (sempre ele). A F1 precisa de pilotos assim. Pena que não temos nenhum representante brasileiro parecido que seja. Como o “piloto” disse. A tocada do massa é tão limpa, mas tão limpa, que ele fica lá atrás e, a cada dia que passa, ele se consolida como sendo o rubinho do Alonso. Lamentável. Mônaco vem aí e já estou preparado pra choradeira dos brasileiros.