Com quatro campeões do mundo entre os 10 pilotos que foram pra briga da pole position, Vettel mostra que está, mais do que nunca, querendo um lugarzinho no clube daqueles que já têm um título na Fórmula 1. O alemão da Red Bull conquistou agora há pouco a sua sexta pole position da carreira. Com 1min54seg101, Vettel deixou para trás Felipe Massa, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Mark Webber, Michael Schumacher, Jenson Button, Robert Kubica e Adrian Sutil.
Com tantos alemães na pista e os holofotes em cima de Schumacher pelo seu retorno à Formula 1, parece que Vettel quis lembrar todo mundo que ele não é carta fora de baralho e a Red Bull mostra que o bom desempenho do ano passado será repetido em 2010. Boas surpresas da parte final do treino foram Kubica, de Renault, e Sutil, de Force India – mesmo esta tendo mostrado evolução na segunda metade do campeonato 2009, alguém poderia imaginar mesmo que o ex-pianista iria aparecer entre os 10 logo no primeiro grid do ano?
A primeira parte do primeiro treino de classificação do ano não teve surpresas sobre quem ficaria de fora: Alguersuari, Glock, Trulli, Kovalainen, Di Grassi, Bruno Senna e Chandhok, este último com o tempo de 2min04seg904.
Mas do pelotão do meio em diante mostrou algumas posições inesperadas entre os 17 que passaram adiante. A principal delas, provavelmente, foi Adrian Sutil repetindo o bom desempenho dos treinos livres e que terminou o Q1 em 3º lugar.
Alonso foi o mais rápido, com 1min54seg612, único a baixar de 1min55. Entre ele e Sutil ficou Vettel. Massa foi o 5º, Hamilton 6º, Schumacher 9º, Barrichello 12º – uma posição atrás do atual campeão do mundo, Jenson Button.
O bloco do meio do treino não teve emoção até os últimos segundos. Button, Barrichello e Barrichello brigaram para não cair fora da briga pela pole e/ou das 10 primeiras colocações. O alemão, com 1min55seg105, e o inglês com 1min55seg168, os dois levaram a melhor em cima do brasileiro e seu tempo de 1min55330.
Além de Barrichello, Liuzzi, Hulkenberg, De La Rosa, Buemi, Kobayashi e Petrov ficaram pelo meio do caminho.
Veja como ficou o grid final e os respectivos tempos de cada piloto:
1 – Sebastian Vettel – 1min54seg101
2 – Felipe Massa – 1min54seg242
3 – Fernando Alonso – 1min54seg608
4 – Lewis Hamilton – 1min55seg217
5 – Nico Rosberg – 1min55seg241
6 – Mark Webber – 1min55seg284
7 – Michael Schumacher – 1min55seg524
8 – Jenson Button – 1min55seg672
9 – Robert Kubica – 1min55seg885
10 – Adrian Sutil – 1min56seg309
11 – Rubens Barrichello – 1min55seg330
12 – Vitantonio Liuzzi – 1min55seg653
13 – Nico Hulkenberg – 1min55seg857
14 – Pedro de la Rosa – 1min56seg237
15 – Sebastien Buemi – 1min56seg265
16 – Kamui Kobayashi – 1min56seg270
17 – Vitaly Petrov – 1min56seg619
18 – Jaime Alguersuari – 1min57seg071
19 – Timo Glock – 1min59seg728
20 – Jarno Trulli – 1min59seg852
21 – Heikki Kovalainen – 2min0seg313
22 – Lucas di Grassi – 2min0seg587
23 – Bruno Senna – 2min03seg240
24 – Karun Chandhok – 2min04seg904
A corrida amanhã é às 9h. Qual o seu palpite?
Eu nunca fui disso, mas esse ano vou arriscar nos palpites do pódio: Alonso, Vettel, Massa.
E antes de terminar esse texto, só queria perguntar uma coisa: sou só eu ou vocês também têm a impressão de que não há arquibancadas no circuito? Sim, eu sei que elas existem, mas sempre que aparecem as imagens aéreas, a sensação é de que elas são mais raras de aparecer do que chuva aqui em Pernambuco nos últimos meses.
Achei o Button pior do que eu esperava. E o Schumacher vai mesmo precisar fazer força hein…
Quanto ao Vettel, é o único das equipes grandes que claramente tem um companheiro que não deve dar trabalho. Se a Red Bull quiser fazer jogo de equipe, fica difícil de segurar.
Claro que tá cedo pra pensar nesse tipo de coisa, mas não dá pra ignorar que o carro do ano passado era dos bons e se tornou a base para o desenvolvimento dos carros deste ano, sendo que logo no primeiro qualifying já mostra mais força que qualquer outra. O Vettel tem motivos pra ser otimista e acreditar em título nesse ano. O alemão no carro do Newey vai dar trabalho em 2010…
Felipe, não conta pra ninguém não, mas eu não vejo no Button esse piloto todo não. Tá, eu sei, o cara é campeão do mundo, mas não me convence! E quanto à Red Bull, foi uma grata surpresa ver que o que aconteceu ano passado não foi fogo de palha! Que as outras lutem para termos um campeonato aí bem disputado, que, afinal, é isso que queremos, não é?
Um abraço
ps: teu blog tá ótimo, já podia virar site, viu? até comentei lá isso.
Achei que todos estão muito próximos e que Vettel simplesmente “achou” uma volta melhor. Na corrida não tem Nico que segura o Schumy. É só assistir. Achei também que a Mc Laren não andou tudo que podia, pra não ficar evidente a função da “tomadinha” de ar. Larga-se em quarto e todo mundo esquece este acessório. Um pouco mais e veremos do que o carro é capaz nas mãos de LH. Um palpite pra quem ganha? Alonso. A tocada do cara é limpa e tem muita gente que vai ter que ser mais suave por conta do tanque gigante.
Seu pensamento faz sentido, Gilberto. Só torço pro alemão comer poeira ou areia do filho do Keke!
Um abraço!
Esperava que o Barrichello fosse classificar pelo menos em 10º. Acho que ele conquistará um bom lugar amanhã. A disputa Massa e Alonso promete ser das boas. E o Rosberg eu creio que vai dar muito trabalho pro Schumy. Acho que a vitória fica entre Alonso, Button ou Vettel.
Eu só espero que a corrida não nos decepcione, Fernandes. E que o Barrichello tenha um melhor desempenho na corrida. Não boto fé no Button.
Um abraço!
É… E o Vettel mostrou aos copistas que o carro original é sempre melhor que o cover. Bem feito pra ferrari.
E o Schumacher heim? Mesmo andando mal ainda fica na frente do Rubinho… Lobo perde a pele mas não perde o vício.
É, esse negócio de cover é uma droga! E qdo o alemão deixou o Barrichello para trás, eu me lembrei de uma cena do filme O Retorno da Múmia, quando o personagem diz lá “Not these guys again”. No caso do Rubinho, seria “esse cara de novo, não!”
Vettel é muito rápido, o RBR é o carro do momento e se nesse ano o jovem grande piloto alemão for constante, tem tudo prá ganhar o titulo.
Vontade pra isso, ele mostrou demais no treino, não foi, Valter?
Rapaz, agora que você falou… das imagens aéreas só lembro das árvores esparsas, dos desenhos coloridos e dos guardas-sol formando “GO GO”…
Pois é, e hj, ao final do treino, ao mostrarem a comemoração do Vettel, dava pra ver a arquibancada em frente à largada/boxes praticamente vazia. Se a corrida é feita para quem está vendo pela TV, pq ao invés de vender ingresso, eles não sorteiam não é?
Um abraço!
Parece que este ano não vão sabotar o Massa já no início.
Nos últimos 4 anos, em duas temporadas ferraram o Massa de um jeito absurdo. Lembram do caso do câmbio???
Tenho pra mim que se não fossem as lambanças da Ferrari, o Massa já era campeão do mundo.
Cheguei a escrever pra Ferrari na época, indignado.
Na minha infância, Ferrari era sinônimo de melhor equipe. Podia não ter o melhor carro por este ou aquele motivo, mas era “a equipe”.
Troca de pneu era com eles, imbatíveis. Aquela garra italiana.
Os últimos anos foram de lambança total. Teve o tal sinaleiro também, lembram?
Não esquecer de certas coisas é fundamental.
Esta temporada pode recobrar alguma moral pra eles.
Vamos ver e torcer para o Massa amanhã. Pode ser que a Ferrari tenha armado o carro mais para a corrida que a Red Bull.
É, nos últimos dois anos a Ferrari andou pra trás nesse quesito. Cada vexame de deixar os fãs da equipe mais vermelhos que a cor do carro. Vejamos como ficam as paradas nos boxes este ano sem a necessidade do reabastecimento não é? Eu acho que o campeão do mundo sai da Ferrari.
Interessante seu palpite.
Então veja.. vc acha que o Alonso passa o Massa, passa o Vettel e vence…sendo que o Massa não passa o Vettel (tendo o mesmo carro do ALonso e mais experiência de Ferrari).
Tu acha o Alonso tão “megapower” assim ou o Massa é que é ruim ?
Olá, Rodrigo!
Meu palpite não passa de um chute mesmo, mas com relação a Alonso e Massa, eu acho o espanhol bem mais consistente que o brasileiro.
Um abraço!