O tricampeão Jackie Stewart faz 70 anos nesta quinta-feira e nós preparamos um especial para homenagear O Escocês Voador. Nele, você pode encontrar uma pequena biografia do piloto, um breve resumo de seus tempos na Fórmula 1 e relembrar a Stewart Grand Prix, escuderia criada pelo ex-piloto.
Jackie rivalizou com Emerson Fittipaldi na primeira metade dos anos 70, lutou pela melhoria da segurança nos circuitos para os pilotos depois que ele própriu se viu preso por 25 minutos ao carro com o corpo encharcado de combustível durante o GP da Bélgica, foi comentarista de TV e virou Sir depois de conquistar o bicampeonato em 1971.
Graças ao empenho do escocês o cinto de segurança e o capacete que cobre toda a cabeça do piloto tornaram-se itens obrigatórios. Jackie Stewart chegou até a ser taxado como medroso, mas não desistiu de brigar pelas coisas nas quais acreditava.
Nenhuma de nós o viu correr mas não havia como deixar de homenagea-lo nesta data tão importante. Confiram então o nosso especial sobre ele.
11/06/2009 às 5:25 PM |
Impossivel não gostar de Jackie. Piloto genial, politico hábil quando lutou pela segurança dos verdadeiros astros das corridas: Os pilotos.
Assisti estes dia um videoclipe de Faster do Mr. Dark Horse, George Harrison e vi cenas belissimas de Sir Jackie, de quem o beatle era amigo pessoal.
E numa das tomadas aparece o motorista da limosine na qual o musica ia passeando e contando a história da musica. Era Stewart.
Feliz aniversário Sir!
24/06/2009 às 12:40 PM |
Muito legal o blog de vocês, a partir de hoje estará nos mues favoritos. Pra quem quiser ver como era a fórmula 1 na década de 70, é só procurar por um DVD lançado pela Abril com os dois campeonatos do Emerson, comentados corrida a corrida e no final ainda tem uma entrevista excelente com o Emerson. è uma pena que materiais como esse, sejam raros, porque parece que não tem saída junto aos “fãs” de automobolismo, dado a encalhada nas bancas. Os pegas entre Jackie e Emerson eram sensacionais, mas Emerson era um estrategista nato e a explicação do porque das suas largadas ruins, cala a boca de muita gente que eu cresci ouvindo falar a lorota que o Emerson ganhava porque os carros da frente iam quebrando. O cara era um estrategista de primeira e conhecia o carro como poucos. Assim como Jackie Stewart que deu os únicos títulos da história da Tyrrell. Piloto bom ganha com carros vencedores, piloto excepcional ganha com até com carroça. Não que a Tyrrell era uma carroça, mas na época existiam carros melhores como a própria Lotus, mas Jackie fazia a diferença.