O líder do campeonato mostrou hoje, de novo, que não pretende disperdiçar as oportunidades de ouro que o destino tem lhe dado desde que se garantiu na Fórmula 1 este ano. Button conquistou agora há pouco a terceira pole do ano e jogou um tremendo balde de água fria em Vettel, Barrichello e Massa – que por breves momentos tiveram o gostinho de sonhar com o primeiro lugar no grid de amanhã na Espa
nha. Último a fechar a volta (aberta pouquíssimos instantes antes das luzes vermelhas se acenderem anunciando o fim do treino), o inglês lembrou a tática de grandes campeões da categoria ao aguardar até o derradeiro o momento, atraindo as atenções das câmeras para si e, sem cometer erros, pulverizar o tempo e a alegria dos adversários.
A sessão começou com Heikki Kovaleinen, mais uma vez, mostrando falta de habilidade para lidar com sua McLaren, o que lhe rendeu a 18ª colocação, sem que o piloto mostrasse muita convicção sobre ter sido supostamente atrapalhado por outro carro. A grande surpresa desta parte do treino foi mesmo a eliminação de Kimi Raikkonen para a fase seguinte. Tal como já ocorreu nesta temporada, todos acharam que o tempo era suficiente e o finlandês acabou saindo chiando contra a equipe por ter que largar da 16º posição.
O suíço Sebastien Buemi mostrou novamente ter um melhor rendimento que seu companheiro de equipe e vai largar do 15º, um posto à frente de Lewis Hamilton. Nelsinho Piquet deu indícios de que conseguiria passar para o principal período do treino, porém voltou a ficar atrás de Alonso. O brasileiro é o 12º do grid e o espanhol é o 8º. As BMWs, que vem enfrentando sérios problemas na temporada, alinharão em 10º, com Kubica; e em 13º, com Heidfeld.
Red Bull, Brawn GP e Toyota colocaram suas duplas entre os sete primeiros colocados. E só não se firmaram todos entre os seis porque Felipe Massa conseguiu o que ainda não tinha sido possível em 2009: largar entre os quatro da ponta. O piloto da Ferrari, 4º colocado, dividirá a segunda fila com Rubens Barrichello – cada vez mais ofuscado por Button. Rubinho fez um excelente treino novamente, mas no final precisou estampar no rosto aquele já conhecido sorriso de quem precisa esconder a frustração por ter sido privado de algo que parecia certo e que foi parar nas mãos do companheiro de equipe.
Button deu um grande passo para a vitória amanhã e se seus oponentes quiserem complicar a vida do atual líder do campeonato precisarão desbancá-lo na largada amanhã, do contrário as chances de o inglês ampliar sua vantagem no Mundial de Pilotos é grande.
Confira abaixo o grid completo:
1 – Jenson Button, 1min20seg527
2 – Rubens Barrichello, 1min20seg660
3 – Sebastian Vettel, 1min20seg762
4 – Felipe Massa, 1min20seg934
5 – Mark Webber, 1min21seg049
6 – Timo Glock, 1min21seg247
7 – Jarno Trulli, 1min21seg254
8 – Fernando Alonso, 1min21seg392
9 – Nico Rosberg, 1min22seg685
10 – Robert Kubica, 1min22seg685
11 – Kazuki Nakajima, 1min20seg531
12 – Nelsinho Piquet, 1min20seg604
13 – Nick Heidfeld, 1min20seg676
14 – Lewis Hamilton, 1min20seg805
15 – Sebastien Buemi, 1min21seg067
16 – Kimi Raikkonen, 1min21seg291
17 – Sebastien Bourdais, 1min21seg300
18 – Heikki Kovalainen
19 – Adrian Sutil, 1min21seg742
20 – Giancarlo Fisichella, 1min22seg204
Gil, olhando pro peso dos carros, dá pra fazer algumas outras análises também (fonte: http://www.formula1.com)
1. Jenson Button, Brawn GP, 646kg
2. Sebastian Vettel, Red Bull, 651.5
3. Rubens Barrichello, Brawn GP, 649.5
4. Felipe Massa, Ferrari, 655
5. Mark Webber, Red Bull, 651.5
6. Timo Glock, Toyota, 646.5
7. Jarno Trulli, Toyota, 655.5
8. Fernando Alonso, Renault, 645
9. Nico Rosberg, Williams, 668
10. Robert Kubica, BMW Sauber, 660
11. Kazuki Nakajima, Williams, 676.6
12. Nelson Piquet, Renault, 677.4
13. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 676.3
14. Lewis Hamilton, McLaren, 683
15. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 678
16. Kimi Raikkonen, Ferrari, 673
17. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 669
18. Heikki Kovalainen, McLaren, 657
19. Adrian Sutil, Force India, 675
20. Giancarlo Fisichella, Force India, 656
Pelas minhas contas (toscas), Button deve parar pela volta 13, Vettel pela 15/16, Barrichello 14, Massa 16, Webber 15/16 (mesmo peso Vettel, ambos Red Bull. Um para numa volta, o outro na seguinte) e Glock deve parar também por volta da 13. Claro que minhas contas devem estar erradas, mas não devem ser uma aberração também. De mais a mais, são 66 voltas, e, normalmente, isso é dividido em 3 partes = 2 paradas. Faz-se um primeiro stint mais curto, segundo mais longo, e no terceiro outro curto, ou então divide-se o restante da corrida em 2 partes quase iguais.
Pelo peso dos carros, Massa tinha condições de lutar pela pole, mas preferiu ser mais conservador, e mesmo assim, tá bem na foto. O segundo carro com KERS só aparece na 14ª colocação (Hamilton).
Se o carro aguentar, pode ser que o Felipe se dê muito melhor do que só se contentar com um pódio. Pode até estar no alto dele. Tá certo que pra ele, atualmente, é mais difícil que pro Button (o carro quebra, a Ferrari se atrapalha na estratégia, o KERS dá curto, e por aí vai), mas repito: se o carro aguentar, Massa pode terminar o domingo indo do inferno pro céu, em pouco mais de 1 hora e meia de corrida.
Se o Massa largar na frente dos outros (o KERS ajuda muito na largada), pode ser que segure o povo atrás dele, e aí, é justamente onde acho que ele pode se dar bem. Parando depois da galera, só tem que torcer pra conseguir voltar à frente. Quando não erra, a Ferrari costuma ser muito rápida num pit stop. Diferentemente da Williams, por exemplo, que até quando acerta é mais lenta. A Ferrari vem com muito boas chances, Massa está fazendo o trabalho direitinho. Mas, se bobear, da Button de novo, porque a estrela dele parece que vai demorar um bom tempo pra apagar.
Só para corrigir as minhas contas: Em média, 2Kg de combustível equivalem a 1 volta. Assim, Button deve parar lá pela 20/21, Vettel na 24/25, Barrichello na 22/23, Massa na 25/26, Webber a mesma relação com o Vettel que fiz antes, Glock também está leve e deve parar na 20/21.
Não mudam as chances do Massa, mas muda um pouco a condição da corrida. Se não me engano, são os pneus duros é que não estão funcionando bem agora. Não consigo me lembrar da relação de quem estava usando que tipo de pneu. Isso poderá fazer alguma diferença no rendimento dos pilotos também.
Pra apostar, vou de Massa, Button e Barrichello. Vou quebrar a cara, mas tá valendo.
Se não for mal na largada, Button vence novamente amanhã. Uma possível surpresa pode ser o Alonso, que larga muito leve.
Não sei o que esperar da Ferrari. Por mais que não goste do Massa, ele tá penando pra caramba nesse começo de temporada, mais por culpa do carro ruim que por dele mesmo.
E o Nelsinho, tomara que consiga se livrar dos pentelhos que o impedem de ficar bem na fita, hehehe
Rubinho? Melhor não falar nada. Nem elogiar, nem xingar com antecedência. Vai nessa amanhã é o dia dele…
Belíssima pole do Button, a la Schumacher, nos últimos segundos do treino. Jenson cruzou a linha de chegada faltando dois segundos para o término da classificação e tirou o doce da boca do Vettel, que já tinha tirado do Barrichello. Meu palpite para a corrida são esses três no pódio (não sei em que posições). Felipe nos pontos e Hamilton como surpresa, pois larga muito pesado (683 kg). Já Alonso, jogou pra torcida indo ao Q3 muito leve e conseguindo o oitavo posto. Também deve chegar aos pontos.
Acredito, que o Rubens e Vettel vinheram mesmo para fazer a poly, só acho que não conseguiram por causa do peso a menos em que se colocou o button, agora a brawn gp começa a demonstrar o seu posicionamento cada vez mais favorável ao seu “primeiro piloto” o button, o que já se desenhava desde o Bahrein, com o barrichello com três paradas, enquanto button fez apenas duas. Acho que a tendência será cada vez mais a brawn gp atrasar o rubens em relação ao button, até mesmo pq embora a RBR tenha um bom carro, e que ele estejam chegando, mais isso é uma tendência do prórpio Brawn de escolher um piloto e colocar um como protetor do outro, desde os tempos da ferrari, claro!!! Muito embora o barrichello por muitas vezes se sabote…
Belíssima pole do Button, a la Schumacher, nos últimos sduonegs do treino. Jenson cruzou a linha de chegada faltando dois sduonegs para o término da classificação e tirou o doce da boca do Vettel, que já tinha tirado do Barrichello. Meu palpite para a corrida são esses três no pódio (não sei em que posições). Felipe nos pontos e Hamilton como surpresa, pois larga muito pesado (683 kg). Já Alonso, jogou pra torcida indo ao Q3 muito leve e conseguindo o oitavo posto. Também deve chegar aos pontos.