O que parecia impossível no início deste mês concretizou-se hoje, durante o treino de classificação para o GP da Austrália. A primeira pole da história da escuderia ficou com Jenson Button, apesar de Rubens Barrichello ter sido melhor do que o inglês nos treinos livres.
Junte a isso os seguintes ingredientes:
a) o atual campeão do mundo, Lewis Hamilton, foi parar lá na 18ª colocação porque trocou a caixa de marchas e foi punido com a perda de cinco posições (e só não vai largar em 20º porque as Toyotas foram punidas e largarão atrás dele);
b) Felipe Massa, apontado por muitos como um dos favoritos para o título deste ano, largará apenas na sexta posição (mas na pista foi sétimo, sua sorte foi a punição de Glock);
c) a outra Ferrari aparece em sétimo com Kimi Raikkonen depois da penalização a Trulli (porque até então ele era o nono);
d) Fernando Alonso alinhará sua Renault em 10º (porém, na pista, só tinha conseguido o 12º lugar); e
e) Vettel, em terceiro com a Red Bull (sem os famosos difusores de Brawn GP, Toyota e Williams).
Pronto, eis a receita que mostra o quanto a Fórmula 1 mudou em menos de um mês.
O realinhamento de posições no grid de largada dá uma injeção a mais de emoção na Fórmula 1 e renova o cenário do que poderia se esperar como mais um ano a ter como protagonistas McLaren e Ferrari. Novas forças se intrometeram e pilotos tidos como cartas fora do baralho têm tudo para ressurgir e acrescentar aquela pitadinha de surpresa bem-vinda ao campeonato. Esta que vos escreve acabou pegando no sono durante o Q3, mas garante que não vai pregar o olho na prova que começa às 3h da manhã deste domingo.
Abaixo, segue o grid completo já com as alterações impostas aos pilotos:
1- Jenson Button – 1min26seg202
2 – Rubens Barrichello – 1min26seg505
3 – Sebastien Vettel – 1min26seg830
4 – Robert Kubica – 1min26seg914
5 – Nico Rosberg – 1min26seg973
6 – Felipe Massa – 1min27seg033
7 – Kimi Raikkonen – 1min27seg163
8 – Mark Webber – 1min27seg246
9 – Nick Heidfeld – 1min25seg504
10 – Fernando Alonso – 1min25seg605
11 – Kazuki Nakajima – 1min25seg607
12 – Heikki Kovalainen – 1min25seg726
13 – Sebastien Buemi – 1min26seg503
14 – Nelsinho Piquet – 1min26seg598
15 – Giancarlo Fisichella – 1min26seg677
16 – Adrian Sutil – 1min26seg742
17 – Sebastian Bourdais – 1min26seg964
18 – Lewis Hamilton (sem tempo)
19 – Timo Glock – 1min26seg975
20 – Jarno Trulli – 1min27seg127
ps: as punições às Toyotas não foram por conta dos difusores e sim por apresentarem asas flexíveis na traseira dos carros.
Olá Gil.>.!!!
eu tbem não aguentei e apaguei n o Q3 (mas depois do Q2 achei que viria o Barrichello em primeiro!!!..rs)….
vai ser uma corrida e tanto…e começar o ano com um ponto de interregação grande na kbça de todos…é sem duvida a melhor maneira….
Aproveito aqui para deixar as saudades de posts frequentes de vcs… estão um pouco sumidas!!!…rs…
bjos…
Olá, Nicholas! É, estamos sumidas mesmo, mas os motivos são muitos. No meu caso, por exemplo, tem a tendinite e desde o início de março que estou dando suporte para minha mãe. Ela sofreu uma queda, teve fratura exposta e os ligamentos do tornozelo direito se romperam, precisou fazer cirurgia e agora está na fisioterapia. Aí você imagina a loucura que está o meu dia!
Mas obrigada pelo carinho e em nome de todas peço desculpas pela ausência, viu?
Bjs
Gil
Gil, você acompanha f1 quase o mesmo tanto de anos que eu, seja sincera, já viu milagres? Já viu um carro sair do pc do projetista e ser o melhor sem treino? Sem grana?
Ainda acho que tem mutreta grande neste carro e que a Fia sabe, tolera porque precisa de 20 carros no grid. Daquelas duas mumias Bernie e Max podemos esperar tudo.
Tem algo errado. Muito errado.
Groo, é como falei num post anterior, eu não acredito em Papai Noel. Mas, pelo visto, ele existe e está distribuindo presentes pro Button e Barrichello. Vamos aguardar. O fato é que o carro parece ser mais que um difusor.
Gil
O Groo é desconfiado, rapaz… hehehe
Realmente a Brawn está com a corda toda, mas assim que todas as demais copiarem o difusor ou se o bicho for proibido, veremos como será efetivamente a divisão de forças do campeonato.
Isso é verdade, Felipe! O que espero é que o campeonato seja bastante disputado, porque afinal é isso que a gente quer ver, né? E não apenas uma força dominante.
Gil
Esse ano promete,Gil.Como ferrarista,fiquei triste por nao ver os carros vermelhos na primeira fila.Mas como fan do Alonso,nao tem preco ver o Hamilton largar atras do espanhol!!!!kkkkkkkkkkkkkkk Sobre a Brawn GP,concordo plenamente com a opiniao do Groo.Muito estranho esse desempenho deles,principalmente na F1 atual…
Eu também tô com essa impressão, Alex! E o bom é isso, né? A disputa! Olha, eu vou fazer a matéria que você sugeriu, tá? Provavelmente na Páscoa, mas eu te confirmo ok?
Um abraço
Gil
Esse título foi incrivelmente feliz em relação a aquilo que eu penso em relação à F1 atual.
É fato que houve mudança, e estou feliz com elas.
O problema da F1 é outro: é que não se corre mais na pista, mas sim em um tabuleiro.
Independentemente da validade da punição à Toyota, as regras desportivas continuam tão confusas quanto antes. O regulamento técnico já está causando problemas de interpretação, sinal de que ele não é lá muito claro.
Não sei se essas mudanças repentinas que ocorreram na categoria são boas ou ruins. Mas acho que não devemos subestimar aquelas outras mudanças, que estão acontecendo aos poucos, já há algum tempo.
Oi, Daniel, acho que todos nós ficamos felizes com a mudança na formação do grid e essa interpretação das regras realmente tendem a manchar o resultado das corridas, mas fiquei sem saber direito a quais mudanças você se referiu no final do seu campeonato….
Gil
As primeiras profecias de Nostradamus de 2009 foram cumpridas: a Brawn fez a dobradinha no treino de classificação e, nas condições normais de temperatura e pressão, também deve faturar a corrida com dobradinha.
Não foram nas CNTP, mas deu dobradinha na corrida também.
Gil
O fim do mundo está próximo: Rubinho está tendo sorte nas corridas.
Ricardo! Bom ver você por aqui!
Vamos sofrer um pouco com nossa McLaren por enquanto… mas o Hamilton mostrou porque o número um é dele =D
Abs, Vi
Ricardo, eu pensei exatamente a mesma coisa hahahahahahhahaha
Gil