Se foi estratégia ou não, a gente só vai saber amanhã, mas o fato é que Felipe Massa não vai largar na frente de Hamilton no Japão. Também não ficou em segundo, nem em terceiro e nem em quarto (!!!). O brasileiro vai alinhar sua Ferrari no quinto posto do grid enquanto o inglês conquistou sua 12ª pole position e a de número 140 da McLaren.
Quando os outros pilotos começaram a fazer seus tempos nos segundos finais do treino e empurraram o piloto da escuderia italiana lá pra trás eu lembrei da famosa frase do Garrincha quando perguntado sobre os dribles que ia dar nos adversários: “já avisaram a eles?” É, parece que o pessoal de Maranello esqueceu de “comunicar” aos demais que estavam na Q3 sua estratégia e combinar com eles de que era para o Massa ficar ao menos na segunda fila.
Com 1min18seg404, Hamilton tirou o primeiro lugar que – pensei – estar garantido nas mãos de Kimi Raikkonen. O finlandês vai desempenhar um papel fundamental amanhã já no momento no qual as luzes se apagarem e aí as dúvidas sobre ele ajudar ou não a equipe devem se encerrar. Atrás deles, Kovalainen e Alonso também podem ser vitais na primeira das três “batalhas” finais pelo título da temporada 2008.
Ao lado de Massa na terceira fila (e o primeiro com o qual ele deve ter cuidado) está o polonês Robert Kubica. A quarta fila é toda da Toyota com Trulli e Glock na 7ª e 8ª colocações respectivamente, que teve seus grandes momentos de visibilidade para as câmeras na Q1 e Q2 quando Timo mostrou-se mais rápido que os demais em determinados trechos da sessão. A Toro Rosso domina a quinta fila, sendo Vettel em 9º e Bourdais em 10º lugares.
Nelsinho Piquet vai largar em 12º depois de ter seu carro parado para ser pesado duas vezes (confesso não lembrar uma ocorrência semelhante com outro piloto nos últimos tempos) e Barrichello, bastante insatisfeito com seu Honda, ficou na primeira parte do treino e é o 17º do grid – uma posição à frente de seu companheiro de equipe.
Confira aí como ficou o grid completo e prepare-se, porque o Mundial de Pilotos tem tudo para dedicar um capítulo especial para Fuji amanhã:
1 – Lewis Hamilton (1min18seg404)
2 – Kimi Raikkonen (1min18seg644)
3 – Heikki Kovalainen (1min18seg821)
4 – Fernando Alonso (1min18seg852)
5 – Felipe Massa (1min18seg874)
6 – Robert Kubica (1min18seg979)
7 – Jarno Trulli (1min19seg026)
8 – Timo Glock (1min19seg118)
9 – Sebastian Vettel (1min19seg638)
10 – Sebastién Bourdais (1min20seg167)
11 – David Coulthard (1min18seg187)
12 – Nelsinho Piquet (1min18seg274)
13 – Mark Webber (1min18seg354)
14 – Kazuki Nakajima (1min18seg597)
15 – Nico Rosberg (1min18seg672)
16 – Nick Heidfeld (1min18seg835)
17 – Rubens Barrichello (1min18seg882)
18 – Jenson Button (1min19seg100)
19 – Adrian Sutil (1min19seg163)
20 – Giancarlo Fisichella (1min19seg910)
A corrida começa 1h30 da madrugada.
Se o kimi rasgar o lewis pelo meio na primeira curva, a Ferrari volta a sonhar com o titulo de pilotos…será que vai rolar uma batida-como-quem-nao-quer-nada?
Duvido que o Kimi se preste a uma canalhice dessas, Gus. A era Schumacher já acabou, graças a Deus…
Abração, Vi
otima analise dos treinos de hj!
mas depois da largada de Felipe em Hungaroring, não duvido que ele vá se aquietar ali na 5ª posição e não acredito, sinceramente, Kubica disputando com Massa pra impedi – lo de passar, afinal o polonês é rival de Hamilton desde os tempos de kart e já declarou estar torcendo pelo título do brasileiro!
Existe uma diferença entre o grid de Hungaroring e o de Fuji. Na Hungria, Felipe largou em 3º e passou as duas McLaren, se não me engano. Agora, está em 5º e tem á sua frente o companheiro de Hamilton e um Alonso super-motivado. A estratégia da Ferrari deve estar montada na ultrapassagem de Kimi sobre Lewis e na de Felipe sobre Heikki e Alonso. Caso contrário, só uma quebra ou acidente de Hamilton traz de volta o brasileiro à briga pelo campeonato.
A atitude de Hamilton na largada irá demonstrar o que ele pensa no momento, se arriscar dividir a primeira curva, o Massa pode até ter uma pontinha de esperança, pois aí o Hamilton estará arriscando sem necessidade e poderá errar, se optar por largar em segurança, não dividir, aí caro Massa, brasileiro, eu gostaria muito que repetisse o feito de grandes pilotos brasileiros, mas acho que em 2008 o Hamilton entra prá história como o primeiro afro descendente a se tornar um campeão de F1.