A chuva volta a ditar as regras pelo segundo dia consecutivo em Monza e o resultado do treino de classificação deve ter quebrado as bancas de apostas mundo afora.
Já na primeira perna da sessão que define o grid, os pilotos viveram o primeiro sufoco do dia. Roda daqui, volta pra pista dali, demora a sair de acolá, não consegue dominar o carro e… não passaram adiante Rubens Barrichello (que é notadamente bom guiando nestas condições), Nelsinho Piquet, Kazuki Nakajima, Jenson Button e Adrian Sutil.
No intervalo entre esta Q1 e o início da Q2, São Pedro liberou mais uma dose boa de água e o Deus nos acuda foi geral. Quem marcou touca foi penalizado e ficou pelo meio do caminho. E isso explica, caso você não tenha visto o treino, as posições de largada de dois oponentes diretos na busca pelo título: Kimi Raikkonen e o (por enquanto) líder do campeonato, Lewis Hamilton. O finlandês o penúltimo e o inglês o último desta etapa do treino.
Felipe Massa quase viu sua Ferrari se afundar por lá também, porém surpreendeu e ganhou uma vantagem considerável para a corrida de amanhã quando conseguiu saltar da 12ª posição para os 10 que brigariam pela pole na fase seguinte da sessão.
Cientes de que adiar ir pra pista na Q3 poderia significar um desastre e uma lambança sem tamanho, os pilotos remanescentes não quiseram dar sopa pro azar e foram logo atrás da melhor volta. Ressalte-se aí o fato da Toro Rosso ter sido a única equipe a contar com seus dois pilotos entre tais bem-aventurados. Como se não bastasse, a dupla vai largar nas duas primeiras filas. Sim, porque Bourdais conseguiu o quarto melhor tempo e Vettel abocanhou a primeira pole position da carreira!!!
O alemãozinho sensação da categoria cravou 1min37seg555 e deixou para trás a McLaren de Heikki Kovalainen e a Red Bull de Mark Webber. Massa conseguiu apenas o sexto melhor tempo; Alonso, o oitavo e Timo Glock, que aparentemente estava melhor que todos na Q3, vai alinhar sua Toyota na nona colocação do grid neste domingo.
Confira aí, então, como ficou a posição de cada piloto e seus respectivos tempos:
1 – Sebastian Vettel (1min37seg555)
2 – Heikki Kovalainen (1min37seg631)
3 – Mark Webber (1min38seg117)
4 – Sebastién Bourdais (1min38seg445)
5 – Nico Rosberg (1min38seg767)
6 – Felipe Massa (1min38seg894)
7 – Jarno Trulli (1min39seg152)
8 – Fernando Alonso (1min39seg751)
9 – Timo Glock (1min39seg906)
10 – Nick Heidfeld (1min39seg906)
11 – Robert Kubica (1min36seg697)
12 – Giancarlo Fisichella (1min36seg698)
13 – David Coulthard (1min37seg284)
14 – Kimi Raikkonen (1min37seg522)
15 – Lewis Hamilton (1min39seg265)
16 – Rubens Barrichello (1min36seg510)
17 – Nelsinho Piquet (1min36seg630)
18 – Kazuki Nakajima (1min36seg653)
19 – Jenson Button (1min37seg006)
20 – Adrian Sutil (1min37seg417)
Com a previsão de chuva para a prova, o GP da Itália promete ainda mais. Ou seja, durma bem e não perca a hora da corrida. Já da largada, a coisa deve ficar bem quente com Kimi e Hamilton largando lado a lado e lá atrás.
SIMPLESMENTE SENSACIONAL!!
ver o q o vettel fez hj… com um carro da toro rosso….
na minha opiniao.. ele e mto melhor e mais talentoso que o tao paparicado hamilton…. keria ver o hamilton numa equipe media… pra ver oq faria….
e a mto tempo num se tinha um treino tao emocionante… imagino o quanto os tifosi num vibraram quando acabou o q2 eheehheeheh…
e amanha e o dia do deus nos acuda td pode acontecer
e rai 14 e ham 15.. isso ta me cheirando confusao na largada.. visto que sempre q o hamilton largou la atras fez cagada…….
e nossa fazia tempo qnum via uma temporada com tantas corridas na chuva.. essa vai ser a 4.. acho….
Eu não sei vcs, mas era o Vettel vibrando de lá e eu chorando de cá! hahahahahahahha
Que pole mais feliz!!!
Por um momento até esqueci do meu finlandês lá no 14º lugar.
Boas.
Por acaso a Toro Rosso não foi a unica equipa a conseguir colocar os dois carros na Super-Pole. A Toyota também conseguiu. O que, por acaso, me conseguiu surpreender bastante…
boas Zé.
pelo visto é portugues!rsrsrs
mas voltando a f1,a toro ta me surpreendendo.
Cada dia mais acredito no futuro do Vettel.
Raikkonen e Hamilton juntos novamente?bom isso eh uma mistura explosiva.
Será que o Kimi vai ter “culhões” para defender a posição contra o “super-chuva” Hamilton?
Tomará que os dois não passem da primeira curva!!!(secoo mesmo)
GO GO Massa!
Foi uma das comemorações mais bonitas que ja vi, a dos mecanicos da toro rosso. espero que vettel vá ao podio amanha…
meninas, posso fazer um pedido?
migrei meu blog e gostaria, se vocês pudessem claro, que atualizassem meu endereço em sua lista…
http://www.bloggroo.blogspot.com
brigado!
Oi, Groo, está atualizado, viu? Pena, agora teu blog também terá acesso negado para mim lá do trabalho:( Ah, o endereço é esse mesmo? Cliquei nele e está dando inexistente.
Gil
Existe mesmo essa inadequação subabraica que correlaciona os psedutributos corolários do grande prêmio. O melhor é sempre permear a geneação da escolha
Meninas visitem meu novo blog
ainda ta simplezao. mas com o tempo vou aprimorando ele
http://www.blogdopetucco.blogspot.com
Obrigado…..
E AVANTI FERRARI!!
Vettel foi quarto colocado em Xangai, no ano passado, numa corrida que teve apenas cinco abandonos. Em Istambul/2006, liderou o treino de sexta-feira com todas as feras na pista, Alonso, Kimi e Schumacher incluídos. Era a quarta vez que pilotava um carro de F-1. Lembrando que a Toro Rosso é o que restou da Minardi, onde Alonso começou.
P.S. 1: A Toro Rosso é, definitivamente, a equipe mais simpática da F-1;
P.S. 2: Menção honrosa para Bourdais, que, se teve problemas para se adaptar ao carro, ao menos está provando que é bom o suficiente para permanecer na equipe;
P.S. 3: Em 2009, Vettel vai pintar miséria com a Red Bull. Fará coisas {escrevam o que estou escrevendo} dignas de Senna na época da Lotus, porque já está fazendo o que Ayrton fazia com a Toleman. {escrevam o que estou escrevendo} Porque vi e vivi tudo isso nos anos 80. Vettel será campeão mundial. É uma questão de tempo, de carro e de equipe {escrevam o que estou escrevendo, e por favor, lembrem-se deste comentário quando Vettel levantar a taça…}
P.S 4: Vamos ver o que as novas regras de banimento das maracangalhas aerodinâmicas e pneus slick irão produzir como efeito nos carros do ano que vem. Se já é difícil andar num aguaceiro como esse de Monza sem o controle de tração, imaginem sem os brincos, pulseiras, diademas e marias-chiquinhas penduradas nos carros… Será que voltaremos aos áureos tempos de Piquet, Senna, Prost e Mansell?