Depois de sabermos o que Kimi pensa, vejamos o que dizem Felipe Massa e Lewis Hamilton sobre a última corrida e a situação atual do campeonato:

“Quero continuar vencendo - Felipe Massa

Monza, 27 de agosto de 2008 – “Foi um final de semana fantástico e, como disse na ocasião, perfeito: pole, vitória e volta mais rápida. Honestamente, não tive um único problema durante todo o final de semana. Tudo funcionou bem desde o primeiro treino da sexta-feira. Isso, em parte graças ao trabalho que fizemos antes com nosso programa de simulação. Mas estas coisas nunca são cem por cento precisas e há vários elementos que não se conseguem perceber até se entrar na pista, como as condições da superfície do circuito e quanto e em que velocidade o asfalto vai melhorar.

Mas, em termos de aprendizado do traçado, o simulador ajuda bastante e é uma ferramenta importante. Significa que tínhamos uma boa idéia do que ia acontecer quando começássemos a pilotar. “Sobre o circuito em si, me pareceu muito melhor no papel que na realidade! Na teoria parecia muito interessante, mas durante a corrida não apresentou tantos pontos de ultrapassagem como esperávamos. Porém, deixando de lado a pista, a pilotagem para valer no traçado foi divertida e muito melhor que em muitas outras pistas, disso tenho certeza.

Antes de chegarmos a Valência havia muitos rumores sobre o alto potencial de acidentes e a possível intervenção do Safety Car, mas isso não aconteceu. Acho que a pista é muito melhor que imaginávamos neste quesito. Pessoalmente fiquei feliz por não haver períodos de neutralização durante a corrida, já que minha estratégia não foi baseada na possibilidade de entrada do Safety Car. Desta vez, escolhi uma estratégia agressiva, já que tinha um carro muito bom.

Quando se escolhe uma estratégia agressiva e você não tem certeza se vai partir da pole position, é sempre uma situação potencialmente difícil, uma vez que sua estratégia pode se virar contra você se o objetivo da classificação não for alcançado. Quando se sabe que se tem um carro realmente rápido, você tem de fazer de tudo para sair na frente, porque esta é a melhor maneira de começar uma corrida. “É claro que foi frustrante a quebra do motor de Kimi, mas não fiquei muito preocupado com o meu motor. A quebra de Kimi envolveu uma peça do motor que já havia falhado comigo em Budapeste, mas a equipe sentiu que era melhor arriscar do que trocar o motor depois do GP da Hungria e sofrer uma grande perda de posições no grid numa pista apertada.

O meu, é claro, teve de ser trocado. Agora esse lote de peças não está mais sendo usado e estamos reforçando o controle daquelas que estamos utilizando. Acho que nenhum de nós sofrerá mais esse problema. “Minha vitória em Valência me deixou à frente do Kimi e em segundo no campeonato. Fui perguntado por jornalistas se acho que a Ferrari deve me favorecer na luta pelo título, agora que restam apenas seis corridas. Tudo que posso dizer é que quero continuar ganhando, para bater não apenas meu companheiro de equipe, mas a todos os demais. Esse tipo de decisão não me diz respeito. Quero somente fazer meu trabalho da melhor maneira possível e deixar que a equipe cuide da organização interna. “Domingo à noite, fiquei em Valência e comemorei a vitória com minha família e alguns amigos. Fui embora para Mônaco na segunda-feira. Mas já na tarde da terça-feira eu estava dirigindo para Monza, onde hoje já estou no cockpit do meu F2008 para dois dias de testes antes do GP da Bélgica. A vida será mesmo agitada e excitante nas próximas semanas.”

“26 de agosto de 2008 - Lewis Hamilton

O que você achou do circuito de Valência?

Eu acho que os organizadores fizeram um grande trabalho e eu realmente acho que Valência se tornará uma grande pista. De fato, não foi um circuito de rua normal - já que era muito plano, amplo e rápido, então era praticamente o oposto de Mônaco.

Foi difícil achar o limite em um circuito de rua novo?

A coisa mais difícil foi a pista suja, tornando-a muito escorregadia. Então, se você travasse os freios, você poderia encontrar-se deslizando um pouco - como eu me vi várias vezes. Mas eu adoro o conceito de pilotar nas ruas de uma cidade - Mônaco sempre foi especial e Valência também causou um sentimento único. Agora estou querendo ver como será em Cingapura no final de setembro - esses tipos de corridas realmente tornam a Fórmula 1 excitante.

Ron Dennis disse que o segundo lugar foi um resultado “estratégico” - é frustrante correr pelos pontos?

É claro, eu quero vencer sempre, mas aprendi que às vezes é mais vantajoso a maior quantidade de pontos possíveis e viver para lutar em outro dia. Meu objetivo ainda é vencer o campeonato mundial e você não conseguirá isso se bater nas barreiras depois de fazer um movimento oportunista. Em Valência, eu marquei pontos valiosos e acabei ampliando minha liderança mesmo tendo perdido dois pontos para o Felipe. Estou mentalmente forte o suficiente para lidar com isso - e estou mais relaxado também. Estou jogando um longo jogo.”

Vejamos o que os três principais concorrentes ao título do Mundial de Pilotos dirão ao final da temporada.