Já vai tarde, Balestre!
Enviado em 28 de Março de 2008
Publicado por Gil | Enviar por e-mail
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Se me permitem a sinceridade e a total informalidade, eu vou ter que dizer que o título desse post está incompleto. Nele faltam três letrinhas que compõem uma sigla que atua como adjetivo ao agora finado Jean-Marie Balestre.
Aquele mesmo que deu a famosa “patriotada” em favor do Prost no famigerado campeonato de Fórmula 1 de 1989 em detrimento a Ayrton Senna e ainda ameaçou cassar a super licença do piloto brasileiro, o que gerou meses depois um indigesto e nada sincero pedido de desculpas oficial do até então “apenas” campeão.
Não, eu não vou lembrar dele pela briga com o Ecclestone ou com sua propagada preocupação com a segurança da categoria. O nazista (ao menos acharam lá pelos idos de 89 uma foto dele assim trajado - procurem nos arquivos da Veja) queima no inferno desde ontem.
Uhuuuuuuuuuuu!!!!!!
Gosto de ver quando alguém diz o que todo mundo queria falar, mas não fala para dar uma de politicamente correto
Queima no inferno maldito!!!!
É isso aí, Thiago, e eu só não coloquei o FDP porque sou uma menina educada… Oops, falei! hahahahhahahahahaha
Ta, depois da briga no tópido do Massa vamos fazer as pazes?
Dedinho?
Thiago, cê não brigou comigo não, mas que eu me diverti com a troca de “gentilezas” entre vc e a Dea, ah eu me diverti sim hahahahahahhahahaha
De todos os blogs q leio sobre automobilismo (Téo José, Fabio Seixas, Rogégio Elias, entre outros) Esse foi o mais autêntico sobre este assunto. Tem mais é que queimar no fogo do inferno esse FDP, viado, e tudo mais. Realmente já foi tarde… E quem disse que mulher não entende de F1 eim… Gil vc acaba de ganhar um fã pro resto da vida. Grande beijo pra vc…
Victor, obrigada, mas esse aí, apesar de morto, vai ficar sempre atravessado no pescoço! O cara assumiu, pô, que fez o que fez com o Senna porque o Prost era francês. ELE ASSSUMIU ISSO poucos anos depois da morte do Senna. Eu lembro como hoje quando ele anunciou isso, uma jornalista que tinha entrevistado o Ayrton na ocasião de toda aquela briga disse: “Nunca tinha visto o Senna tão transtornado”. Tu imaginas o que é um piloto ser ameaçado de perder a super licença por um almofadinha que fica com a bunda em cima de uma cadeira atrás de uma mesa chique lá no raio que o parta? Não vou esquecer isso nunca! Hoje era um daqueles dias típicos de se perguntar: e se o Senna tivesse vivo como ele teria reagido? Teria dito algo? O fato é que eu tinha que dizer e só não disse mais porque os tentáculos da educação me agarraram:P
Ah Gil, agora é minha vez de discordar de você…
Balestre não pode ser acusado de colaboracionista, tanto quanto não pode ser absolvido pela carterinha da resistencia francesa que apresentava.
Já quanto a tal ‘patriotada’ lembrem-se de que ele era presidente da Fisa e não comissário de pista. E que foram os comissários que decidiram punir Senna, que na verdade tinha mesmo de ser punido, afinal burlou a regra que era clara. Não poderia receber ajuda externa quando bateu com Prost, e recebeu. Ou as cenas não mostram os fiscais empurrando o carro dele. E o pior mostram ele pedindo para que empurrassem. E a menos que ele não soubesse o regulamento - aí seria imperdoavel que um piloto da envergadura de Senna não soubesse as regras do esporte que praticava - então estaria roubando.
E diga-se de passagem ele contribuiu sim para a segurança nos autodromos. E vale lembrar durante sua gestão poucos acidentes foram fatais, que me lembre nenhum. Foi só ele sair e o novo presidente que fazia vista grossa a um monte de coisas relativas a segurança, foi brindado com aquele fim de semana de Maio/94, lembra?
Logo xingar Balestre acaba soando como recalque e patriotada. Tão grande quanto a que atribuem a ele…
Balestre deve estar cozinhando no caldeirão a essas alturas. Já vai tarde MESMO. Assino embaixo, Gilzoca!
Burn, Balestre, Burn!
Oi, Groo, não precisa concordar não. O homem assumiu a culpa dele, eu assumo meu ódio a ele. Simples assim:P
Ora ora ora, faz tempo que não comento aqui, mas não deixei de acompanhar o trabalho de vocês. E confesso que meu sentimento é o mesmo, tanto que ontem de noite, quando soube da notícia, liguei pra minha mãe (interurbano) apenas pra falar “mãe, desculpe se isso for contra qualquer princípio que você tenha, mas preciso dizer que estou MUITO FELIZ em dar uma nota de falecimento: aquele FDP francês maldito se foi!” Nem precisei ir além disso pra ela identificar o alvo, dizer que se sentiria mais feliz se ele tivesse se desculpado com o Ayrton em vida… mas já que não o fez, MORRE MALDITO! Tomara que encontre o Adolf lá embaixo também! =P
E aí, Fernando, tudo bem? Eu não liguei pra minha mãe não, mas o sentimento que tive foi mais ou menos parecido com o seu. Fazer o que se a gente não sabe sufocar o que sente não é?
Hehehhe…e Sena era um exemplo de ética, não meninas? Puxa, o que a tendenciosidade não é capaz de fazer. Que Balestre tenha sido um canalha, disso não duvido. Mas também dizer que Sena era santo, é fanatismo de quinta categoria….Acho que inclujsive, se Sena corresse hoje, seria penalizado corrida sim e outra também.
Eduardo, acho que você leu a palavra “santo” em outro lugar. Nunca nenhuma das F1 Girls fez qualquer menção ao Senna usando esse tipo de adjetivo. Particularmente, eu acredito que só há dois tipos de pessoas que falam dele dessa forma: quem não acompanhou a carreira dele ou quem não gosta dele. O primeiro grupo porque sai repetindo o que outros falam e - apesar das boas intenções - acabam ajudando o segundo grupo, que é aquele que vive doidinho para encontrar defeitos na personalidade do cara como se isso fosse apagar o talento que ele tinha nas pistas. E antes que você ou qualquer outro diga, não, não somos viúvas do Senna porque “viúva” ressalta o fato dele estar morto e todas as F1 Girls gostariam de que ele estivesse vivo.
Caramba !!! Dos blogs que eu leio esse foi o mais ‘ macho ‘ nesse episódio, como diria o Edgard de Mello Filho, ‘ Pra fazer issso tem que ter tres, duas só não resolve’
Beijos
Oi, Ademir, não deu para segurar. Quando soube da notícia eu TINHA que comentar. Não sou hipócrita e deixaria de ser eu mesma se tivesse postado aqui a notícia com um texto jornalístico.
Obrigada pela visita e pelo comentário, viu?
Bjs
Heheheheh….aqui, é proibido falar mal do Senna? Acompanhei a carreira do garoto, sim, com bastante atenção, e vi muitas coisas legais com ele, mas também vi muitos exemplos a lá “lei de Gerson”, lembram-se, meninas? O imporrrrtante é levar vantagem em tudo….Se voces acham que isso é legal, fiquem com seus conceitos. Quanto a viuvez, não se preocupem, ninguem é viuvo do que não teve. Acho que personalidade e pistas não se misturam, e com certeza, no caso de Sena, a pista era muito superior a sua personalidade e ética, com certeza. Mas, 14 anos depois, será que isso importa algo? Pelo menos para mim, não.
Eduardo, aqui não é proibido falar mal do Senna, mas nenhuma de nós cinco tem a MENOR paciência pra esse tipo de conversa que você levantou (do Senna ser santo), especialmente quando a gente sequer mencionou algo a respeito no site. Nenhuma de nós fechou os olhos para os defeitos do Senna, mas nós vimos muito mais se destacar nele o que havia de bom. Além do mais, não entendemos e não queremos entender essa necessidade que algumas pessoas têm querer torná-lo um crápula (não sei se é o seu caso, estou falando em termos gerais). O que sempre tentamos deixar claro aqui ou em rodas de conversa com amigos, conhecidos e afins é: 14 anos depois, Senna continua sendo o nosso ídolo, aquele piloto que nós consideramos o melhor que já vimos nas pistas. É um direito nosso achar e sentir isso, assim como é um direito das outras pessoas em discordar. Nada vai mudar o que nós pensamos e sentimos, nada vai mudar o que as outras pessoas sentem e pensam. Portanto, consideramos uma discussão totalmente inútil.
Quanto a inutilidade não duvido. Aliás, a rede é cheia de coisas inúteis que não teriam espaço em outras formas de mídia e essa é a sua grande (des)vantagem. A única coisa que digo de Sena é que para mim ele nunca foi tão grande quanto muita gente quer. Ele foi um grande piloto, na hora certa e com o carro certo, e pude ver isso algumas (poucas) vezes ao vivo e (muitas) pela TV, uma vez que desde 1981 nunca perdi uma corrida. Alguns conseguiram mais do que ele, como o Prost e o alemão, em termos de resultados. E digo que Sena se tornou tão grande, porque morreu no início de sua decadência. Na mídia, morrer na hora certa transforma qualquer um em mito, meninas. Portanto, não fiquem tão nervosas com seus comentários. O jornal, ao contrário da rede, ainda tem a função social de embrulhar verdura na feira no dia seguinte……
E viva a liberdade de expressão e a diversidade de opiniões!
Só comentando.
Sou Sennista desde pequeno, então peço desculpas se eu for tendencioso… mas vi e revi várias vezes a cena do acidente em 1989, quando as McLaren se chocaram. Senna tentava voltar à prova, mas a direção alegou que o brasileiro havia “cortado caminho”, o que causou sua desclassificação. O título daquele ano coube ao francês Alain Prost.
Poxa, o Senna NÃO CORTOU CAMINHO ao retornar à pista!! Por que então ele foi desclassificado da prova?
Ele deveria ser tetra campeão, contando com o fatídico ano de 1989…
Adorei! Só achei esse post agora, mas ele é bem parecido com o meu pensamento sobre esse senhor que fez uma palhaçada que marcou a minha infância. Vejam aqui: http://jacksenna.blogspot.com/search?q=1921
Parabéns pelo site.
Resposta:
Luis,
Tenho a impressão que a Gil vai gostar do seu blog, hehehehe
;)
Dea
Eu gostei muito mesmo. Elvis, Chaves e os Trapalhões. Adoooooooooro!
Gil