Mantendo sua tradição, o Grande Prêmio da Malásia mostrou-se digno de uma boa cochilada. Sem muita emoção, a corrida vencida pelo atual campeão do mundo, Kimi Raikkonen, foi marcada pelo abandono de Felipe Massa a 26 voltas do final. A saída do brasileiro desta segunda etapa reacende os (até agora) boatos de sua substituição na escuderia italiana a partir da próxima temporada pela promessa alemã Sebastian Vettel. Massa, que já havia perdido a liderança da prova na volta 18 durante seu primeiro pit stop, não conseguiu explicar o que provocou mais essa frustração para a torcida que se manteve acordada na madrugada deste sábado: “Tive uma sensação estranha”, resumiu misteriosamente. Teria sido gosto de sangue na boca? O sangue da degola?, perguntam-se as F1 Girls.
O fato é que, com isso, Felipe viu seu companheiro de equipe, Kimi Raikkonen, recuperar-se na temporada ao vencer a prova disputada no circuito de Sepang, a 16ª de sua carreira. Subiram no pódio com o finlandês, o polonês Robert Kubica da BMW Sauber e o compatriota Heikki Kovalainen da McLaren, em 2º e 3º lugares respectivamente. Kovalainen superou o astro da equipe comandada por Ron Dennis: Lewis Hamilton, que depois de conquistar quatro posições na largada teve problemas na primeira parada dos boxes e não conseguiu ultrapassar o italiano da Toyota, Jarno Trulli, na briga pela quarta colocação.
Apesar da expectativa de chuva, o tempo manteve-se estável e os pilotos não precisaram testar suas habilidades em guiar sem o controle de tração com pista molhada e, ao contrário da corrida de abertura na Austrália, o GP da Malásia não viu muitos abandonos – foram apenas cinco no total. Além de Massa, sairam mais cedo da disputa os dois pilotos da Toro Rosso (Bourdais e Vettel), Timo Glock da Toyota, vítima de uma colisão com Nico Rosberg; e o alemão descendente de paraguaios Adrian Sutil, que ficou a pé quando o motor Ferrari de sua Force India não resistiu.
Enquanto isso Nelsinho Piquet recebeu a bandeira quadriculada em 11º lugar, finalizando sua primeira corrida na mais famosa categoria do automobilismo mundial, e Rubens Barrichello cruzou a linha de chegada em 13º, depois de ter sido penalizado por ter ultrapassado o limite de velocidade nos boxes.
Os resultados deixaram o inglês Lewis Hamilton na liderança do Mundial de Pilotos com 14 pontos, três a mais que Nick Heidfeld e Kimi Raikkonen. Nenhum brasileiro conseguiu pontuar no campeonato deste ano ainda. Confira a classificação final da prova:
1-Kimi Raikkonen (Ferrari)
2-Robert Kubica (BMW Sauber)
3-Heikki Kovalainen (McLaren)
4-Jarno Trulli (Toyota)
5-Lewis Hamilton (McLaren)
6-Nick Heidfeld (BMW Sauber)
7-Mark Webber (Red Bull)
8-Fernando Alonso (Renault)
9-David Coulthard (Red Bull)
10-Jenson Button (Honda)
11-Nelsinho Piquet (Renault)
12-Giancarlo Fisichella (Force India)
13-Rubens Barrichello (Honda)
14-Nico Rosberg (Williams)
15-Anthony Davidson (Super Aguri)
16-Takuma Sato (Super Aguri)
17-Kazuki Nakajima (Williams)
Abandonaram:
18-Sebastian Vettel (Toro Rosso)
19-Felipe Massa (Ferrari)
20-Adrian Sutil (Force India)
21-Timo Glock (Toyota)
22-Sébastien Bourdais (Toro Rosso)
Eu fiquei bem acordada, óóóó!!!
Foi chato… Muito chato… A melhor coisa da corrida aconteceu na quarta volta e depois, ah depois….
O Maffa, sem o controle de trafão é um piloto quase comum. Digo quase por que ele tem a lingua pgresa e qual fala Agagaquaga e Cagagatatuba a gente ri muito…heheheh
Agora ele encheu o prato para a Miss Pit e a Vivi detonarem…
Resposta:
Esqueceu da Dea?? =D
o/
hihihihi
Resposta 2:
Eeeeeeu, Groo? Detonar o Maffinha? Imagina… *risadinha malévola*
Abraço, Vi
Bota insosa nisso. Perto do final, tive que lutar contra o sono pra ver a bandeirada.
Até acho que o Massa pode dar a volta por cima e brigar pela liderança do campeonato, afinal ainda estamos no início da temporada, mas ele terá que melhorar muito. A favor desse objetivo, ele tem o fato de que não existe ninguém dominando ainda, e se esse caos na pontuação perdurar por mais umas provas, basta encaixar uma pequena sequência de pódios pra estar numa posição de disputar o título.
Pelo menos a prova serviu pra atiçar um pouco a curiosidade quanto ao resto da temporada. Eu, pelo menos, não sei se a Ferrari está confiável o suficiente pra Raikkonen e Massa ganharem várias provas seguidas, não sei se a McLaren está ou não com um carro no nível ou até superior aos demais (deram um banho na Austrália, mas sofreram na Malásia), não sei se Hamilton tem habilidade num patamar diferenciado (ele foi praticamente perfeito na Austrália, mas na Malásia ficou atrás do companheiro de equipe e não sei até onde isso foi culpa do carro ou dele próprio), sequer sei se a BMW conseguirá brigar em pé de igualdade com McLaren e Ferrari.
Fora que as equipes costumam sempre ter novidades ao longo da temporada em seus carros…
A corrida foi bem chata, como de costume. Uma conclusãoq ue turei é que a BMW e a Ferrari tem comportamentos semelhantes, ambas foram bem na Malásia mas estavam com problemas de equilíbrio na Austrália, o oposto da McLaren. A próxima corrida é uma que o Massa gosta mas a pista tem um traçado difícil que exige mito cuidado nas saídas de curva, se o pé não estiver calibrado o Mafa vira ao contrário novamente. Também pareceu que faltou um pouco de velocidade final à McLaren, isso pode ser aerodinâmica inferior, motor mais fraco ou retomada deficiente. Pra completar, além do Vettel, o Sutil tb parou com problemas de motor … Ferrari.