F1 Girls

A chuva ajudou a dar um gostinho melhor ao GP da Hungria, realizado neste domingo. Com a pista molhada, não faltaram rodadas dos pilotos de ponta, do meio e do fim do pelotão. Até nos boxes teve gente girando no próprio eixo! Mas o que boa parte da torcida queria ver não aconteceu: a vantagem de Vettel continua a subir no campeonato. Mesmo sem vencer, o alemão segue como líder absoluto da temporada, agora com 85 pontos à frente do vice, Mark Webber.

Para quem está a mais de três vitórias de vantagem, Vettel só deve ter se preocupado mais com os erros e ultrapassagens que tomou por sua personalidade competitiva. Fora isso, deve ter ficado tão feliz quanto Jenson Button, que cruzou a linha de chegada em primeiro lugar. Um prêmio para quem tem autorização para duelar com o próprio companheiro de equipe pela liderança da prova, apesar de estar com menos pontos que o outro no campeonato. Ainda mais quando comemorava seu 200º Grande Prêmio.

(E como é bom ver ver um bom pega pelo primeiro lugar, não é? Um fato raro hoje em dia e que sempre que acontece, particularmente, fico achando que é miragem)

A dupla da McLaren, aliás, deu show nas pistas. Além de brigarem entre si, Button e Hamilton foram pra cima dos adversários e podiam até ter protagonizado uma dobradinha no pódio, se Lewis não tivesse sido punido com um drive through a menos de 10 voltas pro final por ter rodado na pista e, em tese, ter colocado os demais em perigo.

Melhor para Vettel e Alonso, que completaram o pódio com Button em 2º e 3º lugares respectivamente.

O espanhol foi um dos que rodaram bastante também na pista, mas desde a largada – quando deixou para trás Felipe Massa – até o final mostrou que, além de talento, também conta com uma boa dose de sorte. O brasileiro teve mais uma prova típica e acabou em 6º lugar, duas posições abaixo de seu posto no grid de largada. Na frente dele, o australiano Mark Webber -também não teve o que comemorar da prova que fez. Começou em 6º, terminou em 5º e só.

Mais constrangedor só mesmo o amadorismo do staff de apoio do GP da Hungria quando o carro do Nick Heidfeld pegou fogo (de novo) ao sair dos boxes. Os pilotos tiveram que respeitar a bandeira amarela, mas os comissários bem que podiam ter levado uma bandeira preta pela forma como rebocaram de ré a Renault do alemão enquanto outros pilotos saiam dos pits.

Ou terá sido a rodada do D’Ambrosio nos boxes a coisa mais patética, chocante, inacreditável da prova? Alguém precisa avisar ao o Jérôme que há formas melhores de entrar para a história da Fórmula 1.

Algo como as ótimas performances de Paul Di Resta e de Sebastien Buemi. O primeiro largou em 11º e recebeu a bandeira quadriculada em 7º com sua Force India. Já Buemi foi o 23º do grid e acabou o GP da Hungria apenas uma posição atrás de Paul Di Resta.

Agora a Fórmula 1 dá aquela parada tradicional e irritante. Enquanto muitos queimarão as pestanas pra tentar evitar o bicampeonato de Vettel com tanta antecedência, a Red Bull já anunciou que vem mais novidade no carro por aí.

A nós nos resta conviver com mais um período de abstinência.

O lado bom é que a próxima prova é na amada Spa Francorchamps.

Que venha (logo) o GP da Bélgica.

Não foi preciso possuir nenhum dom (leitura de mente, adivinhação etc) para entender a mensagem que Sebastian Vettel mandou ao indicar o número 1 com o dedo indicador ao estacionar sua Red Bull ao fim do treino. Ele dizia pura e simplesmente ao olhar para a câmera: estou de volta! Para quem achava ou tinha esperanças de que, depois da Alemanha, o alemão iria começar a se sentir pressionada e iniciar uma possível derrocada, a ducha de água fria veio apesar do sol na Hungria.

O atual campeão do mundo desbancou Hamilton nos últimos segundos do treino em Hungaroring e conquistou sua 23ª pole position. Se pouquíssimos milésimos de segundo o separam do piloto da McLaren, cinco posições o distanciam do companheiro de equipe. E se não deu para o Webber vai ter que engolir mais uma vez o Vettel largando na sua frente, o mesmo não acontecerá com Felipe Massa.

Pela primeira vez no ano e desde o GP da Bélgica de 2010, o brasileiro vai alinhar sua Ferrari na vantagem. Massa é o 4º e Alonso, o 5º. O quanto essa desvantagem de posição vai durar na pista é que é uma das grandes dúvidas até amanhã.

Rubens Barrichello também se deu bem na disputa com o companheiro de equipe. O brasileiro continuou penando  com a Williams, porém é o 15º do grid, duas posições à frente de Maldonado, que não marcou tempo no Q2.

Ótimo treino também de Sergio Perez. O mexicano conseguiu ficar entre os 10 primeiros no grid. Um ineditismo muito bem-vindo depois de seu acidente em Mônaco e da ausência no GP do Canadá, ainda como conseqüência da batida forte nas ruas do Principado. Por pouco, Paul Di Resta não voltava ao Q3, mas o britânico acabou na 11ª colocação.

Se a boa briga do final do treino de hoje se repetirá amanhã a gente não sabe, mas é a nossa torcida. Porém quem aposta, de fato, que isso acontecerá?

Veja abaixo o grid completo:

1 – Sebastian Vettel, 1min19seg815

2 – Lewis Hamilton, 1min19seg978

3 – Jenson Button, 1min20seg024

4 – Felipe Massa, 1min20seg350

5 – Fernando Alonso, 1min20seg365

6 – Mark Webber, 1min20seg474

7 – Nico Rosberg, 1min21seg098

8 – Adrian Sutil, 1min21seg445i

9 – Michael Schumacher, 1min21seg907

10 – Sergio Perez (sem tempo)

11 – Paul Di Resta, 1min22seg256

12 – Vitaly Petrov, 1min22seg284

13 – Kamui Kobayashi, 1min22seg435

14 – Nick Heidfeld, 1min22seg470

15 – Rubens Barrichello, 1min22seg684

16 – Jaime Alguersuari, 1min22seg979

17 – Pastor Maldonado (sem tempo)

18 – Heikki Kovalainen, 1min26seg205

19 – Jarno Trulli, 1min24seg534

20 – Timo Glock, 1min26seg294

21 – Vitantonio Liuzzi, 1min26seg323

22 – Daniel Ricciardo, 1min26seg479

23 – Sebastien Buemi, 1min24seg070*

24 – Jerome D’Ambrosio, 1min26seg510

*Buemi perdeu cinco posições para cumprir pena por ter causado acidente no GP da Alemanha.