F1 Girls

Se a descrição do GP da Inglaterra de hoje fosse temporal, poderia ser resumida em: Largada, Ferraris ganham posições, Vettel dispara. Vettel faz volta rápida, Vettel faz volta rápida, Vettel faz volta rápida, Vettel faz volta rápida, Vettel faz volta rápida, Vettel faz volta rápida… Rodada de pit stops. Vettel permanece na liderança, Vettel permanece na liderança, Vettel permanece na liderança, Vettel permanece na liderança, Vettel permanece na liderança… Rodada de pit stops. Webber na liderança, Vettel retoma liderança, acidente entre Kovalainen e Bourdais, Vettel continua líder e ampliando vantagem, Vettel vence.

Mas assim ficaria muito óbvio, mas uma transcrição muito aproximada, sinceramente. Então, para dramatizar um pouco, vamos separar em dois blocos:

a) Sem emoções:

- 60 voltas praticamente iguais, que talvez pudessem ficar configuradas para o modo de piloto automático, se tal recurso existisse. Os britânicos, que compareceram em massa para a até então última corrida de F1 no circuito de Silverstone viram seus dois pilotos queridos (Hamilton e Button) fazerem corridas bastante apagadas e, assim, se despediram de forma bem menos animada de seu templo automobilístico. O atual campeão do mundo ficou em um discreto 16° (e antepenúltimo) lugar, após rodar, passear pela área de escape, ultrapassar Alonso e não segurar; e o provável próximo campeão, que ficou em 6°, depois de repetir várias vezes ao rádio que sofria com componentes de seu carro – outrora vencedor imbatível de várias etapas da temporada;

- Kovalainen se envolveu num acidente com Bourdais e ambos foram para os boxes mas, em seguida, abandonaram. Talvez não haja tanta emoção agora, mas são dois que estão em breve atordoados, com a faca no pescoço, e que possivelmente não veremos nos mesmos bancos que atualmente ocupam (se é que os veremos em algum outro de F-1 – ou a categoria “pirata”, como dizem os espanhóis);

- Renaults e BMWs? Lá atrás. Atrás de Force India, inclusive;

- Nakajima, que largou em quinto, foi despencando, despencando e acabou em 11°. Atrás de Force India, também.

b) Com emoções:

- Vettel, que sempre é a materialização-máxima do sentimento de alegria ao vencer uma prova. E agora está a apenas 2 pontos de Barrichello na classificação geral;

- RBR, que fez uma “senhora dobradinha” com Vettel e Webber, com 25,9s à frente do terceiro, Rubinho;

- Massa, ficou em 4°, mas bem próximo de Barrichello, mesmo tendo largado em 11°. Ficou quatro posições acima de Raikkonen – o que este ano não quer dizer muito, já que o brasileiro acumula apenas 16 pontos e o finlandês, 10. São ínfimos 26 pontos que deixam a Ferrari apenas em 4° lugar na tabela de equipes;

- Nelsinho Piquet (que adoraria ter os “somente” 16 pontos de Massa, mas ainda está lá no pé da classificação, zerado) chegou duas posições à frente de Alonso (12° e 14°, respectivamente). Isso certamente lhe permite respirar um pouquinho;

- Fisichella fechou em 10°. Uma Force Índia chegando antes de tantos carros?!

Próximas emoções: Com Vettel alcançando Barrichello, como a Brawn vai se comportar? Button será destacado publicamente como primeiro piloto? E será que a Brawn perdeu o domínio ou hoje foi apenas um mau momento?

No Twitter de Nelson Angelo ele postou essa foto com a seguinte legenda: O Enigma: Na foto tem o motorhome do meu pai e o meu na direita, o marrom do Rubinho, o azul do Coulthard e o PRATA do Paquito. Quem acertar quem e o Paquito, bone autografado!

Quem será o Paquito? Eu acho que o Rosberg mas nunca se sabe né???

Pra quem achou que o Vettel vinha com tanque vazio como quase todas (ou teria sido todas?) as outras vezes que disputou a pole… ele surpreende.

Kazuki Nakajima (JAP/Williams), 652,5 kg
Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 654
Fernando Alonso (ESP/Renault), 654
Rubens Barrichello (BRA/Brawn), 657,5
Jenson Button (ING/Brawn), 657,5
Jarno Trulli (ITA/Toyota), 658
Mark Webber (AUS/Red Bull), 659,5
Timo Glock (ALE/Toyota), 660
Nico Rosberg (ALE/Williams), 661,5
Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 666,5
Nick Heidfeld (ALE/BMW), 665,5
Lewis Hamilton (ING/McLaren), 666
Giancarlo Fisichella (ITA/Force India), 668
Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso), 672,5
Felipe Massa (BRA/Ferrari), 675
Nelson Piquet (BRA/Renault), 682,5
Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso), 687,5
Robert Kubica (POL/BMW), 689,5
Adrian Sutil (ALE/Force India), 692
Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), 695,5

Não sei vocês, mas eu tenho medo do Nakajima na primeira fila. Imagina um strike lá na frente? ;P